Bremskit Galfer Racing Ø220mm oversize Aerox/Nitro

Vollwertige Sitzbank von TNT fertig bezogen mit widerstandsfähigem Kunstleder in Carbon-Struktur. Einfach gegen die alte Sitzbank tauschen. Das teure Beziehen entfällt und es gibt kein Ärger mit faltigen Sitzbezügen. Für alle die ihre alte geschlissene Sitzbank doch lie...

Vollwertige Sitzbank von TNT fertig bezogen mit widerstandsfähigem Kunstleder in Carbon-Struktur. Einfach gegen die alte Sitzbank tauschen. Das teure Beziehen entfällt und es gibt kein Ärger mit faltigen Sitzbezügen. Für alle die ihre alte geschlissene Sitzbank doch lie...

Dichtung Helmfach MBK Nitro/Yamaha Aerox schwarz

Geprüftes und somit legal im Strassenverkehr einsetzbares LED Rücklicht. 15 Superhelle LED's sorgen für höchste Sicherheit und einen coolen Look. Zudem entfällt das lästige Wechseln der normalen Glühlampen.   Achtung keine integrierte Kennzeichenb...

Das Nachfolgermodell des Tecnigas Next. Der Konus besteht jetzt aus 2 Segmenten. Die Aufnahme des Enddämpfers wurde etwas modifiziert, Ausgeliegert wird der Next-R jetzt an Stelle eines Alu-farbenen Dämpfers mit einem schwarzen Enddämpfer. Vergasser bis 19mm.

Wir bieten euch Sitzbezüge mit Carbon-Struktur in verschiedenen Farben an. Die Bezüge werden einfach über die alte Sitzbank gespannt und von unten mit Pattex festgeklebt, bzw. mit einem Tacker befestigt. Customizing pur.   Die Bezüge werden einfach über die...

Passend zu:   Yamaha: Aerox/Nitro 100 2-t   Minarelli 100cc 2-Takt

Von Polini können wir euch Kupplungsglocken als Originalersatzteil liefern. Anders als bei den originalen Glocken ist bei diesen aber noch ein verstärkender Ring oder bei manchen Modellen eine Kühlverripung aufgeschweisst.   Innendurchmesser Kupplungsglocke 112 mm ...

Der Spannungsregler begrenzt die maximale Spannung für Beleuchtung, Tacho usw. Wenn immer wider Glühlampen verbrennen ist die Wahrscheinlichkeit gross das dieser ersetzt werden muss. Wir bieten euch für die gängigen Modelle Spannungsregler als Alternative zu den teuren Origi...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...