Rückspiegel rechts MBK/Yamaha

Zylinderabdeckung in sehr guter Qualität für Minarelli stehend (Yamaha BW's / Slider, MBK Booster / Stunt etc.), einfach anstelle des Originals einbauen.   Farbe: schwarz.   Kühlhaube aus schwarzem Kunststoff wie original.   Dieser Zylinder...

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältins. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.   MBK X-Limit 2004-2009 Yamaha DT50R 2004-2009

Originaler Benzinhahn von Piaggio für alle gängigen Piaggio-, Gilera-, Aprilia- und Yamaha-Modelle. Für alle gängigen Modelle mit Unterdruckbenzinhahn oder manuellem Durchflusshahn. Bitte kontrolliert vorab euren originalen Hahn!   Manuell (1 Schlauch)

Gängiges Ersatzteil von Olympia. Der Zwischen der Bremsarmatur und dem Hebel montierte Bremslichtsensor verursacht bei Aktivierung das Bremslicht. Sollte dies mal nicht funktionieren ist oft ein Defekt des Schalters der Fall. Wir bieten euch einmal die Variante zum Schrauben und die Versio...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...

Von Motoforce erhaltet ihr hochwertige Stehbolzen für Minarelli und Piaggio. Somit ist für den Aufbau eines neuen Motors oder für Ersatz oxidierter Stehbolzen gesorgt.   1 Stück

Originaler Simmerring für die Radwelle am Hinterrad von Minarelli. Für fast alle langen Minarelli-Motoren.   Maße: 22x32x6mm

Wenn ihr euren Subframe überarbeitet, muss auch fast immer die Hülse vom Motorblock zersägt werden. Wir bieten euch hiermit einen Originalersatz für alle Minarelli-Motorblöcke an, falls ihr euren Scoot später einmal zurückrüsten wollt.

Günstiger und hochwertiger Ersatzkolben von Motoforce. Passend für Originalzylinder! Lieferung inklusive Kolbenringen, Kolbenclips und Bolzen.   40 mm Kolbendurchmesser 10 mm Kolbenbolzen.

Lebenswichtiges Teil für den Motor. Mit dieser einstellbaren Oelpumpe können Sie die Ölmenge wahlweise um 30%, 60%, oder 100% erhöhen. Verstellt wird die Ölfördermenge durch wechseln des Pumpenkammernabdeckblechs, welches den Kolbenhub bestimmt. Das Blech läss...