Kugelmutter M8 x 1 mm für Ausrücklager

Sicherungsscheibe zu Puch Velux Kupplung.   Masse der Scheibe mit Nase:   aussen: 20mm innen: 8,5mm dicke: 1mm

High End Qualitäts Federteller vom schweizer Hersteller HS-Retro.   Federteller welches sich für 2 Lamellen Kupplungen in Z50 Motoren eignet. Hergestellt aus Automatenstahl.   Höhe vom Teller: 13 mm   Originale Puch Ersatzteilnummer: 050...

High End Qualitäts Kupplungsnabe vom Schweizer Hersteller HS-Retro. Naben Ausführung für 2 Kupplungslamellen.   Passend zu Puch X30 NS / NL Z50 Motoren.   Gesamthöhe der Kupplungsnabe: 12 mm Lamellen Stückzahl: 2   Nicht ko...

High End Qualitäts Entkupplungswelle vom schweizer Hersteller HS-Retro.   Länge: 90mm   Passgenau zum Entkupplungshebel Vorne bei der Verzahnung, stirnseitig ist eine Kerbe gefräst um den Entkupplungshebel in die richtige Position 58° zu montiere...

Verstärkter Zugbolzen speziell für den handgeschaltenen Puch Z50-Motor der Puch X30 Sport NS / NL, sowie Puch X30 Velux Mofas. Diese überarbeitete Ausführung mit Schrägkugellager und einem Kontaktwinkel von 60° (auf Abbildung 4 ersichtlich) garantiert die Bestä...

Kupplungsnabe für Puch X30 2-Gang handgeschaltene Motoren.   Originale Puch Ersatzteilnummer: 050.1204

Verstärkter Zugbolzen speziell für den handgeschaltenen Puch Z50-Motor der Puch X30 Sport NS / NL, sowie Puch X30 Velux Mofas. Die verstärkten Kupplungsfedern unten im Zubehör können nur in Verbindung mit dem swiing-Zugbolzen verwendet werden.   TIpp B...

Mutter welche universal eingesetzt werden kann. Höhe der Sechskantmutter: 8 mm Schlüsselweite: 17 mm Gewinde: M10 x 1 mm   Eignet sich beispielsweise optimal um die Puch E50 Kupplung zu befestigen.   Originale Puch Ersatzteil Nummer: 900.2011

Verstärkte Kupplungsfeder für Puch Z50 2-Gang manuell geschalten. 50% härter gegenüber der originalen Kupplungsfeder der Puch Sport NS / NL und X30 Velux Motoren. Ideal für stark getunte Motoren bei denen die Kupplung zum rutschen neigt!   100% Made in Swi...

60% härtere Kupplungsfeder für die Puch X30 2-Gang manuell geschalteten Puch Z50 Motoren. Ideal für stark getunte Motoren bei denen die Kupplung zum Rutschen neigt! Es wurde extra auf ein Beschichten resp. lackieren der Feder verzichtet um keine Farbabplatzer im Oel zu haben....