Puch Sport Kupplung mit verstärkten Belägen.
Du hast ein setup wie 44 / 45mm Airsal oder einem anderen Sportzylinder welcher einen Hubraum zwischen 65 und 75 ccm hat.? Dann ist diese Kupplung genau das richtige.
Wurde extra gelocht um Gewicht zu sparen & die Beläge wurden dementsrechend verstärkt. Somit sollten diese auch einges mehr an Leistung ertragen.
Denk daran bei der Kupplung solltest du nicht sparen. Schlieslich macht diese Fliehkraftkupplung einen Teil deiner Leistung auf dem Hinterrad aus.
Keine Kupplung dient dir wenn Sie rutscht oder nicht mehr die volle Kraft auf das Hinterrad bringt weil die Beläge glasig oder durch sind.
Ebenfalls kannst du mit der Kupplung je nach Einstellung deine Beschleunigung erhöhen.
ACHTUNG: Es kommt nicht selten vor das solche Kupplungen falsch eingstellt werden und daher schnell kaputt gehen. Solltest du so eine Kupplung bestellen, muss dir bewust sein, dass diese nicht eingestellt ist.
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35097
Puch E50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch Maxi S / N und Supermaxi LG1 Mofa Modellen verbaut. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.349.1 Flachdicht...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37897
Puch Tuningkit der Marke Akoa. Wir bieten die hier einen leistungsstarken Sport Zylinder an mit einem Kolbendurchmesser von 44 mm und 65 ccm. Dieser kann sehr langlebig sein solange er richtig behandelt wird. Vergleichbar mit einem Airsal 44 mm -> Nachteil vom Airsal resp. an...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 39622
Reparatur Stehbolzen welcher sich ideal für Puch Zylinder bolzen eignet. Kann natürlich auch universal verwendet werden. Sollte dein originales Gewinde ausgerissen sein hast du somit die Chance es auf M8 auszubohren und ein neues Gewinde zu schneiden. Der Bolzen ver...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: BYVM409.00
Spannfeder für Kupplungsdruckplatte, Puch E50 1-Gang Motoren. Diese Feder dient zum sichern der Druckplatte. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.12.009.1
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 23050
Kupplungsdruckplatte zu Puch Maxi E50 Motor. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.12.008.1
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34825
Öleinfüllschraube und Dichtring für Puch Maxi / X30 / Velux Motor mit M8 Gewinde. Puch Ersatzteil Nr: 901.1053 & 24365
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 39756
Seegerring zum sichern des Kickstarter Startmechanismus Puch E50.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35646
Nachbau 3-Backenkupplung für Puch Maxi E50 Motoren, mit leichteren Kupplungsarmen aus Aluminium bestückt. Gut geeignet als Ersatzkupplung für sämtliche 1 Gang Motoren. Durch die leichteren Arme hat der Motor etwas mehr Kraft in unteren Drehzahlbereichen. ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22371
Diese Einstellscheiben werden zum Vorspannen der Kupplungsfedern oder Tellerfedern einer KTM SX50 Kupplung benötigt: - Aus Federstahl - Trovalisiert - Nitriert (gehärtet) - 15.0 mm Version = perfekt passend - Dicke: 0.5mm - 3 Stk. / Set - Erfolgreich im Ren...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37740
Sport Kupplungsbeläge welche auf die originalen 2 und 3 Backen Kupplungs Grundplatten montiert werden können. Diese Grundplatten waren original in folgenden Puch Modellen mit E50 Motor verbaut Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2. Diese Kupplungsbeläge ei...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37140
Eine spezielle Kupplungsnabe für die KTM SX50 Kupplung, die perfekt 100% auf die Puch Maxi Welle passt! Anzugsdrehmoment auf Welle: 35-40 Nm. Anzugsdrehmoment Schraube für Backen: 10 Nm. -Mit Keilnut
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: AKCLUTCH
Nachbau 3-Backenkupplung für Puch Maxi E50 Motoren, mit leichteren Kupplungsarmen aus Aluminium bestückt. Gut geeignet als Ersatzkupplung für sämtliche Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Durch die leichteren Arme hat der Motor etwas mehr Kraft in unteren Drehzahlbereich...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: VM440.00
Kupplungskorb 21 Zähnen für Puch E50 Motoren, wird ohne Gleitbüchse geliefert. Diese findest du jedoch untem im Zubehör. Ersatzkupplungskorb zu Puch Motoren wie bei Puch Maxi S & N original verbaut waren. Motorbezeichnung: E50
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22311
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Linksverzahnung 21 Zähne - Abgedrehte Version: Kann nur in Verbindung mit einem Seilzug- oder Kickstarter verwendet werden! - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit d...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22310
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Rechtsverzahnung 19 Zähne - Abgedrehte Version: Kann nur in Verbindung mit einem Seilzug- oder Kickstarter verwendet werden! - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37138
Hiermit wird ein abgefräster Kupplungsdeckel für Puch Maxi E50 Motoren mit einer sportlicher Kontur geliefert. Entlüftungs - Stutzen sowie Schraube / Dichtung findest du unten im Zubehör. -Wird ohne Entlüftungsstutzen oder Anrollmechanismus...