Dichtungssatz Zylinder Naraku für Naraku und originales Zylinderkit passend für GY6 / Kymco 125cc AC Mit Naraku können wir euch erstklassige Ersatz und Tuningteile zu einem guten Pres- / Leistungsverhältnis anbieten. für 125cc Original und Tuningzylinderkit ...
Racing Variator NARAKU für alle GY6 Motoren mit 125ccm oder mehr Hubraum. Das Set bestehend aus Variomatik, Variomatikteller (Druckplatte), 10,3g Gleitstücken, CNC gedrehter äußerer Riemenscheibe und einem Satz abgestimmter 18x14mm Variomatikrollen mit 10,3g. Die Verarbeitu...
Kickstarterwelle GY6, 125/150cc (152/157QMI) in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile zu einem günstigen Preis. Passend zu folgenden Modellen: BAOTIAN BT125T-2 BAOTIAN BT125T-2 BAOTIAN ...
Die neue Evolution Kupplungsglocke von Polini wurde nun auch mit einem aufgeschrumpften Kühlrippenring versehen, so wie es bei Malossi schon länger gemacht wird. Des Weiteren wurden für eine bessere Kupplungsbelüftung auch die Seitenwände mit größeren Fenster...
Variomat Malossi Multivar 2000 (20x17mm / 6 Rollen) 11,5gr. Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somi...
Seitenständer für Fahrzeuge mit GY6-Motor. Bitte zur Sicherheit das Bild vergleichen. Passend zu folgenden Modellen: BAOTIAN BT125T-2 BAOTIAN BT125T-2 BAOTIAN BT125T-12 BAOTIAN BT125T-21 BAOTIAN BT125T-21 BAOTIAN BT125T-...
Gasgriff GY6, gummiert, rechts, 125cc (152QMI) in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile zu einem günstigen Preis. Passend zu folgenden Modellen: BAOTIAN BT125T-2 BAOTIAN BT125T-2...
Ventildeckel für Zylinderköpfe ohne Sekundärluftsystem. Passend für alle GY6 125/150ccm Motoren der GY6 Baureihe 152/157QMI. Passend zu folgenden Modellen: BAOTIAN BT125T-2 BAOTIAN BT125T-2 BAOTIAN BT125T-12 BAOTIAN BT...
Einstellbare 3-Backen Kupplung. Kann durch verschieben des Kupplungsschlittens eingestellt werden ohne das die Federn getauscht werden müssen. Durch die zusätzliche Abstützung der Lagerbolzen der Kupplungsbacken mittels dem stabilen Innenrahmen wird ein verkanten der Beläge ...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...