Lässige Gummi Lenkergriffe schwarz im Original Style der alten Griffe welche oft an Mofas verbaut waren. Beispielsweise auf den ersten Maxi N Modellen oder ganz vielen Sachs Typen. Damals jedoch meist der Marke Magura. Bei dem hier angebotenen Set hat der eine Griff ein...
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Rechtsverzahnung 19 Zähne - Das originale Anrollsystem (Starterkupplung) kann verwendet werden - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifu...
Schwarze VDO Tachowelle, Tachosaite für diverse Mofas und Mopeds. Länge: 550 mm Gewinde 2 x M10 x 1 Wellenbreite 1,7 mm Hergestellt in Deutschland (Qualitätsprodukt VDO)
Sehr hochwertiger und stabiler Seitenständer von Buzzetti mit runder Aufnahme zur Schwingenbefestigung. Eine radial angeordnete Schraube garantiert eine sichere Klemmung des Ständers. Masse: Länge ab Drehpunkt: 290mm Klemmung rund: von 26 bis 32mm
Tankkleber mit nostalgischem Puch Schriftzug in schwarz/rot, passend für den Tank von Puch Maxi Mofa und Moped. Lieferumfang 1 paar für die linke und rechte Tank-Seite. Bitte beachte das dieser Aufkleber nur richtig halten kann wenn die Klebstelle sauber gereinigt wird. Wir empfehlen ...
Chooper Style an Ihrer Perle? Dann schlagen wir Ihnen vor diese Nummerhalterung direkt in den Warenkorb zu packen. Sehr schneller und einfacher Verschluss. Kann auch als Wechselschildhalter benutzt werden. Keine mühsame Montage am Schutzblech. (keine Vibrationen) Zap...
Diese Galfer Wave Bremsscheibe ist speziell für den Puch Radnaben Adapter 820352 ausgelegt. Optisch sehr ausgefallenes Design und technisch ausgereiftes System. Durch die Wave Form, lässt sich die Wärme besser ableiten, falls sie durch starkes Verzögern extrem heiss wird...
Folgende Modelle werden für die Schweiz mit diesem Kettenkit (Original-Übersetzung) ausgerüstet: Fanric Caballero 50 TX180 E 2012-2015 O-Ring-Kette siehe unter Ersatzteile im Webshop
Ölpumpenritzel / Wasserpumpenritzel Stage6 MK1 für R/T / HPC Kurbelwelle Piaggio, Ersatzritzel für Wasser-/Ölpumpe. Die Zähne dieses kleinen Ritzels nutzen sich mit der zeit ab, hier können wir euch einen qualitativ hochwertigen Ersatz anbieten. Das ...
Die Kunststoffführungen der Variomatik können mit der Zeit ausschlagen und die Funktion der Vario beeinträchtigen. Für alle Artek K1 können wir euch Ersatzführungen liefern.
Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 . Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert und bietet jetzt noch bessere Bremsleistung. Die Stage6 Sinter- oder Sintermetallbeläge sind eine optimale Wahl für all die, die es etwas rasanter mögen und auf Sicherheit und harte Bremsvorgänge dennoch nicht verzichten möchten. Der Belag ist hitzebeständiger und ermöglicht eine intensive Nutzung. Die Sinter-Metall-Bremsbeläge zeichnen sich durch ein hervorragendes Bremsverhalten sowie ein sehr direktes Ansprechverhalten aus, welches schnelles und hartes Bremsen ermöglicht, und das auch bei hohen Geschwindigkeiten und unter suboptimalen Bedingungen (Nässe etc.). Die leistungsstarken und vielseitigen Bremsbeläge sorgen für spürbar verbesserte Bremsleistung schon ab Start. Um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, empfehlen wir, die vorderen und hinteren Bremsbeläge immer gleichzeitig zu wechseln, das Bremssystem regelmäßig zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu erneuern. Werden paarweise verkauft Material: Sinter ( gesintertes Metall ) Verwendung: Racing Für 4-Kolben Bremssattel Stage 6 R/T MK2 Abmessungen: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Bremsbelagsatz Stage6 RACING für die Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 . Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert un...
Kupplungsfedern für die Stage6-SportPro- und die Serienkupplung. Durch härtere Kupplungsfedern erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, wenn die Leistungsdrehzahl erreicht wird. Ein wesentlich besserer Anzug aus dem Stand ist das Resultat. 3 Sä...