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Entkupplungswellen Revisionskit Puch Z50

Entkupplungswellen Revisionskit Puch Z50
Entkupplungswellen Revisionskit Puch Z50
Entkupplungswellen Revisionskit Puch Z50
Entkupplungswellen Revisionskit Puch Z50
Set
129.90 CHF
inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versandkosten
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Art.Nr.:
40043

Reperaturset für die Entkupplungswelle Puch X30 / Z50
 
Top Qualität
Passend auf :
 
Puch X-30 mit Z50 Motor
 
Im Set enthalten sind folgende Artikel :
 
- Entkupplungswelle (HS-Retro Swiss Made)
- Kupplungshebel CNC (HS-Retro Swiss Made)
- Feder Kupplungsarm
- Abdeckplatte Kupplungsfeder
- Federführung
- Sicherungsring RS8 und RS10
- Sicherungsring H10
- O-Ring

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Motorgehäusedichtung / Gehäusedichtung mit einer Dicke von 0.4 mm welche zum abdichten der beiden Gehäusehelfen vom Z50 Motor dient. Dieser Motor war original bei Puch X30 NL / NS, Tigra und Alllegro Modellen verbaut. TIPP: Die Dichtung etwas fetten vor Montage, we...
5.60 CHF
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Sicherungsring welcher bei 2 gang handgeschaltenen Puch Z50 und Velux Motoren bei der Kupplungsglocke verwendet wird.   Grösse: 45x1.75   Original Ersatzteilnummer: 900.4745
2.50 CHF
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Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle, passend zu Puch X30 Sport NS / NL 2-Gang handgeschalteten Z50 Motor oder Puch Velux Mofas.   Distanzscheibenset beinhaltet 8 Passscheiben:   2 Stk. 17 x 24 x 0.1 mm 2 Stk. 17 x 24 x...
9.90 CHF
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Artikel Nr.: A4513
Originale Schwungradmutter / Polrad - Mutter mit Bund.   Passend zu diversen Kurbelwellen mit dem M10x1Gewinde wie z.B bei den meisten Sachs und Puch Modellen. Extra mit Verzahnung auf der Unterseite zur Sicherheit. Bild 3 dient. (Abgebildete Kurbelwelle wird nicht mi...
2.90 CHF
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Woodruff Keil 9 x 3,7 x 3 mm (Polrad Puch, Sachs, Beta, Zündapp)

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A8046 Positionskeil (Woodruff) für Polrad Zündung, Getriebe Beta ect.   Passend für Polrad bei Puch, Sachs, Beta usw...   1 Stück.   Abmessungen: 9 x 3.7 x 3 mm
1.90 CHF
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60% härtere Kupplungsfeder für die Puch X30 2-Gang manuell geschalteten Puch Z50 Motoren. Ideal für stark getunte Motoren bei denen die Kupplung zum Rutschen neigt! Es wurde extra auf ein Beschichten resp. lackieren der Feder verzichtet um keine Farbabplatzer im Oel zu haben....
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