Aluminium Zylinderkopf Ø 41 - 43mm für alle Piaggio SI, Boss, Bravo, Superbravo, Grillo Kits mit 43mm. Zylinderkopf verfügt über eine Bohrung zur Montage des original Dekoventils.
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Sprengring Zündung Piaggio Ciao/SI. Diese Feder-Scheibe wird auf den Unterbrecher Nocken bei Piaggio Ciao Motoren mit Unterbrecherzündung gelegt. Mit Keil Aussparrung. Made in Italy
Luftfilterbox die für alle SHA Piaggio Vergaser von Dell'Orto verwendet werden kann. Idealer Durchsatz durch Filtereinsatz, trennbar für einfache Reinigung. Anschlussweite : 50 mm Breite : 96 mm Höhe : 90 mm
Speziell entwickeltes 2-Takt-Motorenöl für Motocross, Trial/Enduro und Cross-Rennmaschinen. Vorteile: Optimale Schmiereigenschaften ermöglichen einen geringeren Ölverbrauch. Dispenser ermöglicht eine sehr genaue Mischung...
Viele Mofas haben in den Frontscheinwerfern Glühbirnen -> Kragenbirnen mit P26S Sockel verbaut wie z.Bsp. Piaggio Ciao / SI. Bitte vor dem bestellen kontrollieren welche Glühlampe ihr genau benötigt. Mofa Scheinwerferbirne Sockel: P26S Leistung: ...
63ccm Grauguss Zylinder in der Racing-Version von Polini. Bohrung Ø 43mm und 10mm Kolbenbolzen für Piaggio / Vespa Ciao Mofas. Leistungsangabe des Herstelles liegt bei 5.3 PS. Wird inkl. Zylinderkopf und Montagematerial geliefert.
Zylinderkit 46mm von Athena. Erhältlich mit Axe 10. Passend auf alle Piaggio Mofa's. ACHTUNG: Original Motorengehäuse muss im Bereich Zylinderfuss gespindelt werden!!
Zylinderkit 46mm von Athena. Erhältlich mit Axe 12. Passend auf alle Piaggio Mofa's. ACHTUNG: Original Motorengehäuse muss im Bereich Zylinderfuss gespindelt werden!!
Pinasco "EVOTEN" 60cc mit überarbeitetem Zylinderkopf, zentrierter Zündkerzenbohrung und neuer 5-Punk Verschraubung. Passend für Piaggio Ciao Motoren resp. Pleuel mit 10mm Kolbenbolzen. Dieser Pinasco Zylinder mit 42mm Bohrung und 60cc Hubraum wurde mit Steuerzeiten versehen welc...
Der Klassiker ! 63ccm Gusszylinder von Polini Motori. Top Verarbeitung und Langlebigkeit bei einer gleichmässigen Leistungssteigerung sprechen für diesen Zylinder. Ideal für ein unauffälliges Sportsetup zb. mit 13/13 Vergaser und Supercity-Auspuff.
Ersatzzylinder für alle Piaggio-Mofas (Ciao, SI, Bravo, Boxer) mit 10mm Kolbenbolzen. Grauguss und damit auch Hohnbar auf Übermass bis 38,8mm. Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 196121
Malossi Guss Zylinderkit ohne Zylinderkopf. Bohrung 46.5mm. Passend zum Malossi oder Polini Motorengehäusen. Erhältlich mit 10 oder 12mm Kolbenbolzen. ACHTUNG: Original Motorengehäuse muss im Bereich Zylinderfuss gespindelt werden!!