Teleskopgabel der Marke EBR in Chrom. Die Gabel ist verstärkt und um einiges stabiler zu einer original Puch Gabel. Da die Federung straffer ist als original fährt sich das ganze um einiges sportlicher. Gerade bei frisierten Mofas fühlt es sich schöner an zum Fahren. ...
Klemmring zur Montage der unteren Lagerschale bei diversen Mofa Gabeln. Der Sprengring wird zwischen das Steuerrohr und den unteren Laufring geklemmt, damit dieser kein Spiel hat. ACHTUNG: Es wird in den meisten Fällen nur ein kleiner Teil davon gebraucht und ...
Vorderradschutzblech zu Puch Maxi Modellen. Vorgesehen für eine Monatge mit dem Rohrbogen welchen Sie unten im Zubehör finden. Die Löcher welche du auf der Seite siehst werden zum montieren der Kabelführungen gebraucht. Ganz vorne auf dem 1...
Dieser verchromte Rohrbogen dient zur Schutzblech Befestigung, sowie zur Erhöhung der Stabilität. Passend auf Gabeln mit Laschen zur Schutzblechaufnahme. (17 Zoll Räder) ACHTUNG nicht passend auf originale Puch Telegabeln. Masse: G...
Verchromte Schutzblechbefestigung welche auf Mofas wie: Puch Maxi S & N, Puch X30 Sport NS / NL, Puch Supermaxi LG1 / LG2, Puch X30 Velux, Sachs 50/2 sowie Sachs 503. Passt natürlich auch auf diverse andere Fahrzeuge mit 17 Zoll Räder. Bitte vor der Bestellung L...
Qualitäts Nachbau Kurbelwelle mit hochwertigen Silberlager und verstärktem Pleuel. Auch der Puch E50 Standardwelle haben wir unseren bewährten Ø 16mm Hubzapfen spendiert. Im Vergleich zu anderen Produkten am Markt liegen die Feinheiten in den Details. So weist unsere ...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...
Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi. NGK-Zündkerzenstecker 10 kΩ entstört, schwarz, 90° abgewinkelt Typenbezeichnung: LB10F (entst&...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze; ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders oder die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab. Die Elektrode neigt zum Verruß...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi. NGK-Zündkerzenstecker 10 kΩ entstört, schwarz 90° abgewinkelt Typenbezeichnung: LB10E
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...