Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.
Rückspiegel für die linke Seite Art.Nr. 110816 bestellen.
In diesem Set erhaltet Ihr den komlpetten Stator, sowie den Zündzeitgeber in Originalqualität. (R.O. 58070R/58112R/638848) Passt für: Aprilia: Atlantic 250 06/09 Scarabeo 250 Light 06/08 Sportcity 250 Cube 08/10 ...
Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar. Rückspiegel für die rechte Seite Art.Nr. 110817 bestellen.
3er-Set Kunststoffführung für den Original-Variomat. Dieser Artikel passt auf folgende Modelle: APRILIA SPORT CITY 250 EU3 2006-2008 APRILIA SPORT CITY 250 CUBE 2008-2010 DERBI GP1 250 2006-2007 DERBI GP1 250 LOW SEAT EU3 125-250 20...
Ein Spannungsregler, auch Gleichrichter genannt, wandelt die vom Stator (Lichtmaschine) erzeugte Wechselspannung in die Gleichspannung um. Dabei regelt er auch das Laden der Batterie oder begrenzt die maximale Spannung und dient als Überlastungsschutz damit keine Glühbirnen durchbrenn...
Power Kit für Vespa von Polini: Zylinderkit d.77mm mit CDI Polini Vespa GTS 300cc E3 / E4. Der hochwertige 300ccm Aluminiumzylinder wird mit passender CDI und Kabeln geliefert. 77mm Bohrung verleihen eurer Vespa einen Hubraum von exakt 294ccm; die Piaggio 300ccm LC Modelle h...
Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und Hauptverschleissobjekt an Euren Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen oder Abreissen verhindert. Die verstärkten Riemen funktionieren auch o...
Wind- und Wetter Beinschutz TERMOSCUD® vom bekannten Hersteller TUCANO URBANO. Diese Beinschutzdecke passt für folgende Modelle: Aprilia Scarabeo 125/200 (ab 2007) Aprilia Sport City 200 Aprilia Sport City CUBE 125/200/250/300 Honda SH 125/150 SHi 125/150 (Bj...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...