Nadelhülse HK 1312, Getriebedeckel Vario / Wandlernabe Piaggio Ciao/Si

E.P. Hochleistungs Getriebeöle werden für Hypoid - und Spiralkegel-Hinterachsen empfohlen. Sie eignen sich auch für die meisten handgeschalteten Getriebe und Lenkungen.   Entspricht Leistungsnormen MIL-L-21085B und API-GL5. Ebenfalls empfohler für den Hinterachs...

Sicherungsscheibe zur Sicherung der inneren Mutter des Variomatik-Hinterteils (Wandlerscheiben) bei Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, CBA Variomatik-Wandler-Kupplungen. (nicht zur Sicherung der Kupplungsglocke) Das Blech sichert die Mutter indem man nach dem festziehen der Mutter die...

Simmerring 13-22-4mm *PIAGGIO* Vario Primär Getriebewelle.

Feder welche bei Vario Kupplungsbacken verwendet werden.   1 Stk. im Lieferumfang. Insgesamt benötigst du 3 stk.

Distanzscheibe zum unterlegen zwischen Seegerring und Lagerhülse bei sämtlichen Piaggio Vario Wandler-Kupplungen.   Piaggio NOS 120214   Abmessungen:   Ø innen: 10.3 mm Ø aussen: 22 mm Dicke: 1.1 mm

Schwungradkeil (Woodruff Keil) passend für Piaggio Mofa, Scooter Minarelli / Piaggio / China 2-Takt (CPI/Keeway/Generic) Puch E50 Kupplungs-Seite   Abmessungen: 12,6 x 5 x 3 mm   1 Stück   Piaggio Original-Ersatzteilnummer: 000267

Kupplungsmutter für Piaggio Mofa Variomat.   Gewinde: M24x1 mm Dicke Mutter:  4 mm Schlüsselweite: 32 mm 6-Kant   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 103826

Occasion Getriebezahnrad mit 23 Zähnen passend zu sämtlichen Piaggio-Modellen mit Getriebe Variogetreibe.   Zahnrad gerade Verzahnung.

Malossi Fly Clutch Vario Kupplungsbacken passend zum Fly Clutch Wandlerkit für Piaggio Mofas wie Ciao, Bravo, SI, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA ect. (Modelle mit Variomatik)

Originales 1:13.2 Piaggio Vario Getriebe. Das Getriebe wurde vom Fachmann revidiert mit Originalwerkzeug.   Folgende Teile wurden erneuert:   Lager / Simmerringe Dichtungen Schrauben Druckknopf   Das Getriebe wur...