Verstärkte Antriebskette der Marke Esjot. Die Kette wird natürlich mit Kettenschloss geliefert. Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bona n za, etc...
Kettenglied / Clip welcher sich für Mofas oder auch universal bei 1/2" x 3/16" Ketten eignet. Passend auf samätliche Standard Ketten wie Esjot, KMC, Regina usw. Kleines einfaches Teil welches grosses bewirken kann. Empfiehlt sich auch auf Ausfahrten immer dabe...
Das ideale Werkzeug, damit Sie sich nicht mehr ärgern müssen wenn Sie das Kettenglied mit der normalen Zange nicht treffen oder abrutschen. Dazu gibt es von jetzt an diese Kettengliedzange. Mit ihr lassen sich die Kettenglieder einfach öffnen und sch...
Schwimmerventil und Nadel Stage6, für Mikuni TM24 Vergaser. Wir haben für Euch Vergaserkleinteile zu günstigen Preisen von vielen namhaften Lieferanten im Programm, falls im Eifer des Gefechts doch mal das ein oder andere Kleinteil verloren geht.
2 Stück Kupplungsbelag / Kupplungsscheibe für Zündapp Aussen durchmesser mit Zacken: 110,8 mm Aussen durchmesser: 103,2 mm Dicke Kupplungsbelag : 2,8 mm Ø innen: 74,5 mm Einige Zündapp Modelle benötigen 4 Lamellen somit m...
Die Motoforce Ersatz Kurbelwelle ist eine günstige Standard Kurbelwelle in Erstausrüsterqualität, einsetzbar als Ersatz für die Original Kurbelwelle oder in leicht getunten Motoren. Der Aufbau ist wie bei original Welle, mit 66mm Stumpf und Schmierbohrung im oberen Pleulauge...
Komplette hintere Overrange Wandlereinheit von Malossi. Ausschließlich in Verbindung mit dem Overrangekit für Minarelli Motoren mit langem Motorblock zu verwenden. Den Wandlerkit sollte sich nur kaufen wer ein Defekt im Wandler eines kompletten Overrange kits hat oder sich den Kit au...
Stylischer Unterboden der Firma Kiesler Racing im Kiemendesign für Peugeot Speedfight 3-Modelle. Wie alle neue Verkleidungsteile wird auch dieser Unterboden nicht mehr aus GFK, sondern aus ABS (tiefgezogen) hergestellt. Absolut fette Optik. Wir empfehlen euch trotz alledem ...
Defekte oder verschlissene Zündungsteile sollten immer gegen Neuteile getauscht werden. Nur so kann man sicher gehen, den Fehler wirklich zu beheben. Nichts ist ärgerlicher, als wegen einem defekten Zündungsteil "liegen zu bleiben". A88R