Simmerring, Wellendichtring 2 Dichtlippen 15x24x7mm. Aussen mit Blechmantel. Somit hat dieser Simmering einen perfekten Sitz. Durchmesser innen: 15 mm Durchmesser aussen: 24 mm Breite: 7 mm
Kupplungsfedern für die Stage6-SportPro- und die Serienkupplung. Durch härtere Kupplungsfedern erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, wenn die Leistungsdrehzahl erreicht wird. Ein wesentlich besserer Anzug aus dem Stand ist das Resultat. 3 Sä...
Die Abstimmung der Variomatik und Kupplung ist der Schlüssel zum optimalen Schaltverhalten und einem sehr schnellen Motor. Um die Variomatik der Keilriemenbreite anzupassen und somit dem Roller den bestmöglichen Anzug zu verleihen, kommt man um Ausgleichsscheiben nicht herum. Sie werd...
Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...
Als Lieferant kennen wir so ziemlich alle auf dem Markt erhältlichen Kupplungen. Deren Vor- und Nachteile konnten wir in langjähriger Kundenresonanz und eigner Rennsporterfahrung sammeln. Mit der Stage6 „Torque Control" wurde von uns in Zusammenarbeit mit einem renommierten ...
Das Polini Special Grease Speed Control / Speed Drive Riemenscheibenfett eignet sich nicht nur für die hintere Wandlereinheit, sondern es kann auch gut anderen Stellen, an denen ein hitzebeständiger Schmierstoff benötigt wird eingesetzt werden. Bei der Montage einer neuen Wandler...
Die WingCooler Kupplungsglocke von Stage6 besitzt neben einem verstärkten Mantel ein patentiertes Kühlkonzept. Die Luft wird durch die seitlich angebrachten Lüfterschaufeln und vergrößerte Bohrungen zu den Kupplungsbelägen geführt. Eine längere Lebensdau...
Alle die nach einem günstigen Sport Variator suchen, können wir diese Ecoline Vario anbieten. Lieferung inklusive Gewichtsatz und Gegendruckfeder zum absolut fairen Preis. Ob als Ersatz für defekte originale Teile oder als Einsatz in Verbindung mit einem Sportzylinder.
Keilriemen und Variatorgewichte sind die häufigsten Verschleißteile bei Automatik-Rollermotoren. Die verstärkten Keilriemen von Polini haben eine wesentlich höhere Lebensdauer als die Serienkeilriemen.
Das Malossi MRG Grease ist ein auf Mineralbasis hergestelltes hochwiderstandsfähiges Schmierfett mit Molybdän Sulfid Additiven. Molybdänsulfid ist ein grausch-warzes Sulfid welches zur Verbesserung der Gleitfähigkeit beigemischt wird. MRG Grease wurde für Variogewichte/...
Kupplungsglocke Motoforce RACING (107mm) Racing-Kupplungsglocke im außergewöhnlichen Design! Durch ihre offene Konstruktion und die aufgeschrumpften Kühlrippen wird eine optimale Abführung der Wärme und somit bessere Kühlung auch bei stärkeren ...