Ersatz Wandlernabe einzeln zum Malossi FLY CLUTCH Kit. Die Wandler-Nabe ist die Hauptkomponente der hinteren Kupplungs-Einheit bei Piaggio Mofa und Moped Modellen mit Variomatikantrieb.
Ihre multifunktionalen Elemente sind: ein Massenhalter für die Kupplungsbacken, eine Chromnabe, in der die bewegliche Riemenscheibe arbeitet, und eine Starterkupplungsglocke in welcher die Starerbacken greifen können.
Das Ganze ist mit minimalsten Toleranzen WIG-geschweißt, um eine perfekte Ausrichtung zu gewährleisten.
Die Gelenkbolzen der Backen wurden um 6,5 mm im Durchmesser vergrößert und speziell entwickelt, um genietet zu werden und die Ausrichtung aufrechtzuerhalten.
Eine primäre Getriebewelle dreht sich innerhalb der Gruppe, unterstützt von zwei 13x19x12 Nadellagern, wodurch eine höhere Steifigkeit gewährleistet wird.
Zwei Öldichtungen sorgen für eine ausreichende Abdichtung.
Passend für:
PIAGGIO BRAVO 50
PIAGGIO BOSS 50
PIAGGIO BOXER 50 2T
PIAGGIO CIAO 50
PIAGGIO CIAO PX 50
PIAGGIO GRILLO 50
PIAGGIO SI 50
PIAGGIO SUPERBRAVO 50
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12305
3 Stück verstärkte Kupplungsfedern zu Piaggio Mono Kupplungen (OHNE VARIOMATIK). Solche Federn bewirken eine höhere Einkupplungsdrehzahl. Womit du jenach Setup effektiver vom Fleck kommst. Ideal z.B wenn dein Motor Frisiert ist. Bei komplett originalen Motoren...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: M2318536B
Laufbuchse / Variobuchse Ø 20x12x35,3 mm für Multivar Ciao/Si ect. Diese verlängerte Laufbuchse für Mofa/Moped Variatoren kann nebst dem Malossi Multivar Variator auch für Pinasco oder Polini Mofa/Moped Variator verwendet werden. Wird benötigt...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 26482090
Für alle Piaggio Mofa Liebhaber hat Pinasco neue Getriebegehäuse mit Deckel zum Umbau auf Variomatikantrieb hergestellt. Mit diesem Gehäuse könnt ihr eure Piaggio auf Variomatik umrüsten, ihr braucht natürlich die Getriebezahnräder sowie die Radwelle. Nun steh...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: P202.1427
Mit dem Polini Sekundärgetriebe ergibt sich zusammen mit dem Polini Primärgetriebe die Übersetzung von 11,4:1
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12050
Riemenscheibe 60mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug. Ø...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 24021
3 stk. Kupplungsbacken passend für alle Piaggio Mofas mit Mono Antrieb. Originale Piaggio Artikelnummer: 2498134
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 24016
Somit läuft dein Piaggio schneller verliert jedoch an Kraft. Bitte beachten: Laufbüchse vor Montage herausnehmen und das Nadellager mit fett füllen. Ansonsten wird die Kupplung trocken und heisslaufen. Diese Kupplung wird komplett geliefert: Kupplungsglocke Druckteller Distanz zwischen Polrad und Kupplung Mutter (Kurbelwelle) Sicherungsscheibe Starterbacken Kupplungsplatte Kupplungsbeläge Nadellager Laufbüchse Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 1651505/ 4803595 ">Original getreue 1.2 PS Kupplung mit einem Ø von 55 / 56mm. Diese ist passend für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo und weitere baugleichen Modellen. Im Sprachgebrauch auch "die kleine Kupplung" genannt welche auf den meisten Piaggio Modellen mit 16" Räder ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: P241.311
Mit der neuen 2016 Speed Control bringt Polini eine modifizierte, weiterentwickelte Rennvariomatik des Modell 241.310 für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Boss und Grillo auf den Markt. Die neu berechneten Neigungen der Rollenlaufbahnen sorgen für mehr Beschleunigung und höhere To...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37851
3 Sätze unterschiedlich harte Kupplungsfedern (grün, blau, roh) passend für Piaggio CIAO - BOSS - BOXER - BRAVO - CBA - ECO - GRILLO - SI ohne Variomatikantrieb. Wenn euer Motor schlecht aus dem Stand wegzieht weil ihr z.Bsp. die Übersetzung verlängert habt oder du...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38037
MCMINA Primär-Getriebewelle für Piaggio Mofa Getriebe zum Umbau auf Rollerkomponenten ! Von Freaks für Freaks entwickelt, hergestellt und über Monate ausgiebig getestet! Für eine Vielzahl von möglichen Getriebekombinationen (inklusive einiger neuen P...