Rückspiegel rechts Piaggio Carnaby 125/200

Malossi bietet auch für die meisten 4-Takt Maxiscooter eine mittlerweile stattliche Palette an Tuningzylinder an. Die 179 ccm grossen Aluminiumzylinder mit Chromlaufbahn (Kolbenspiel: 0.05mm) sorgen dank mehr Hubraum und optimiertem Gasflus für bis zu 30% Mehrleistung. Das Kit ist mit...

Hochwertige Ersatzbenzinpumpe in Erstausrüsterqualität von RMS.   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 639861-3YX139070100   Benzinpumpe ist passed zu folgende Derbi Modelle:   DERBI GP1 250 VTHPT1B1A       4T LC '0...

Komplettes Anlasserritzel / Anlassersegment für alle Scooter mit 125ccm Aprillia Derbi Gilera Piaggio 4-Takter.   Durchmesser Grosses Ritzel: 41.6mm (41 Zähne) Durchmesser Kleines Ritzel: 28.15mm (14 Zähne) Achslänge: 77.2mm   Originale Piag...

Athena bietet das breiteste Angebot an Ersatzmotordichtungen auf dem Markt und kann auf über 40 Jahre Erfahrung in diesem Bereich zurückblicken.   Die Dichtungssätze von Athena werden vollständig in Italien entwickelt und verfügen über ein solides inte...

Riemenscheibe von RMS, guter original Ersatz für den täglichen Gebrauch.   Durchmesser der Riemenscheibe beträgt: 142mm (von Verzahnung zu Verzahnung gemessen.)

Von Malossi können wir Ihnen Kupplungsglocken als Originalersatzteil liefern. Anders als bei den originalen Glocken ist bei diesen aber noch ein verstärkender Ring oder bei manchen Modellen eine Kühlverrippung aufgeschweisst.   Durchmesser innen: 134mm

Da der Sensor in Form und Funktionalität mit den serienmäßig verbauten Teil identisch ist, kann er einfach und unkompliziert ausgetauscht werden.   Eine Lambdasonde misst das Luft/Kraftstoff-Verhältnis in den Abgasen. Durch ein Signal an die CDI-Einheit kann di...

Originalersatzteilnummer:   Aprilia: 8580172 Aprilia: 8104878 Piaggio: 829258 Piaggio: 759703   Luftfiltereinsatz aus Schaumstoff. Originaldurchsatz. Modellspezifisch passend.     Passt auf folgende Modelle:   APRILIA: ...

Tachokabel komplett Piaggio Carnaby 125-200cc

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...