Ansaugstutzen Sachs zu 535 1A CH

Eckige Ausführung für Sachs 503, Sachs 504, Sachs 505, der Durchlass des Luftfilters ist grösser als beim Original, dadurch kommt mehr Luft durch.   Aufnahme: 53 x 53 mm Durchlass: Ø 27 mm   Originale Ersatzteilnummer: A4336

Ansaugstutzen kurz (50 mm) der Marke Bad Ass zum Bad Ass Pandora 41 & 43 mm Zylinder. Somit passend zu handgeschalteten Sachs 503 Motoren. Anschluss 20 mm Ideal für Bing SRE 12 - 15 mm Vergaser. Innendurchmesser: 17 mm   Nicht selten kommt es vor, dass die herk&oum...

Endlich gibt es für dein Sachs 502 eine richtig schön durchlässige High - End Membrane.   Von diesem Artikel träumen viele 502 Fahrer, mittlerweile ist der Traum wahr.   Membranplättchen aus Carbon und maximal mögliche Durchlässe gena...

Einlassdichtung   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa Alpa Enduro (Motor Sachs 535) Mofa Alpa Mini (Motor Sachs 535) Mofa Sachs

Ansaugstutzen für handgeschaltene Sachs 503 2AL CH, 2BL CH Mofas in der Version lang (70mm). Dieser Tuningstutzen ist baugleich mit dem original Sachs Stutzen A2176, einfach mit grösserer Bohrung. Top Qualität der Marke AKOA   Anschlussdurchmesser Vergaser: 20 mm...

Dicke 5mm Dichtung für den Sachs 502 Motor.   Einlassdichtung

Hochwertiger Gummiflansch von Polini. Dieses Verbindungsstück kann sowohl für den Polini CP Vergaser, als auch für Dell'Orto Vergaser verwendet werden.   Masse:   Durchmesser 1 innen: 28,5mm Durchmesser 2 innen: 28.5mm Durchmesser aussen: 38mm ...

Lunge Boost Bottle Malossi MACSII Viton. Von Malossi bieten wir euch diese Unterdruckkammer (von einigen Anbietern fälschlicherweise als Vergaserbeschleunigungspumpen bezeichnet) an. Der Vorteil liegt darin das das Gemisch, beim Schliessen der Membrane nicht mehr ein Zweites oder Drittes m...

Originalnachbau vom 503 Breitwandzylinder. Sehr passgenau und 1:1 wie der originale. Diese Ansaugstutzen gibt es auch mit grösseren Durchmesser -> Sport unten im Zubehör zu finden.   Dieser Stutzen empfehlen wir nur auf original Zylinder zu montieren.   A...

Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...