Stator Vespa 125-150 Umrüstkit 12V

Kerzenstecker schwarz für Montage auf das Gewinde.   Durchmesser: bis 7mm Zündkabel

Dieser Artikel passt auf folgende Modell:   Piaggio Vespa   P150 X VLX1T 365649 => P200E VSX1T 140843 => PX125-200E PX125 E Lusso => VNX2T 200000   7 Kabel, 5 Spulen, 12 V, OHNE KOMBISTECKER   (R.O. 1991882)

Zündung Malossi elektronisch Vespa Konus 20mm   Vorzüge dieser Malossi Sportzündanlage: - reduziertes Gewicht der Schwungmasse (drehfreudiger Motor) - optimierte Zündkurve - stärkerer Zündspannung - durch elektronisch verstellbare Sport...

Für Modelle mit 20mm Konus.   Elektronisches Zündungs-Set 12V für die Umrüstung auf eine wartungsfreie, zeitgemäße und zudem lichtstarke Zündung.   Diese Zündung ist Pickup gesteuert und verfügt über eine variable Z&uu...

Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi.   NGK-Zündkerzenstecker 5 kΩ entstört, schwarz, 90° abgewinkelt Typenbezeichnung:  LB05E

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Hier können...

Silikon-Zündkerzenstecker schwarz: Nicht entstörter Kerzenstecker, Absolut wasserdicht. 90° Grad.   Durchmesser: 5 bis 7mm Zündkabel   Grösse: 47x36x25 mm

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Hier können...

Sicherungsring passt auf folgende Vespa:   Sicherungsring Lager Primärwelle Getriebe für PIAGGIO Leader. 25x26.9x1.2 mm   Lieferumfang: 1 Stück

(216488) Vespa 150 VBA1T 1958-1960 Vespa 150 GL VLA1T 1962-1964 Vespa 160 GS VSB1-2T 1962-1964 Vespa 180 Rally VSD1T 1968-1973 Vespa 180 SS VSC1T 1964-1968 ">Zündspule außenliegend für Vespa 150-180 1960-1968   Defekte oder verschlissene Zündungsteile sollten immer gegen Neuteile getauscht werden. Nur so kann man sicher gehen, den Fehler wirklich zu beheben. Nichts ist ärgerlicher, als wegen einem defekten Z&uu...