Zahnkranz Peugeot 103, BTS Tole Felge, 56Z 10 Loch (Ø 94)

Aramidverstärkter Antriebsriemen von Malossi passend für alle Peugeot 103 SP, MV, MVL, LM. Nicht passend für rcx, spx, mvx. Die ideale Ergänzung zur Malossi Multivar.   Breite: 13mm Höhe: 8mm Länge: 870mm Winkel: 38°?   ...

Ritzel zu Poulie Peugeot mit 11 Zähnen.

Motorfeder Hard Doppler rot Peugeot 103 / MBK 51, Ersatzfeder für das ER1 Motorfeder-Kit von Doppler. Motorfedern stabilisieren u.a. den Motor, ihre Hauptaufgabe aber ist, den Keilriemen stets korrekt gespannt zu halten, da sich bei Variogetrieben dieser Art (Mofa) der Durchmesser der...

Mit diesem Pedal kann der Fahrer zhusätzlichen Druck auf die Variomatik ausüben, um die Beschleunigung und das Ansprechverhalten zu verändern.   Dieses Pedal wird an der rechten Seite des unteren Kurbelgehäuses befestigt.

Mit diesem Set mit 24 Gegengewichten für Malossi Variator Peugeot 103 könnt ihr euren Variator perfekt einstellen.Das Kit enthält:      24 Vario-Gewichte, 6 unterschiedliche Gewichte    6 Montage-Schrauben (nur für Malossi Var...

Ihr sucht einen neuen Variator für euer Mofa? Wie wäre es mit diesem Variator Doppler ER2 Peugeot 103 SP / MVL / Vogue (mit Kupplung), bei uns zum super Preis-Leistungs-Verhältnis erhältlich.Er kann mit 50 oder 70cc Sport- oder auch Rennzylindern gefahren werden. Im Lieferum...

Varioabdeckung in der Farbe schwarz aus Kunststoff zu Peugeot Mofas.   Passend auf Modelle wie: 103 SPX-RCX-Vogue

Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...

Variomatik Buchse passend für fast alle Peugeot 103 mit Kupplung auf der Kurbelwelle (nicht passend auf SPX-RCX Frankreich mit Kickstarter)

Ventico produziert Antriebsriemen in OEM Qualität für Mofas wie Peugeot 103 und MBK Mobylette.   Der Keilriemen verbindet Variator und Wandler und dient der Kraftübertragung vom Zylinder über die Kurbelwelle auf Getriebe und Kupplung und letztendlich aufs Rad. ...