Unterboden rechts, schwarz glanz, Honda PCX 125cc 4T

Die HT Gewichte von Artek  sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Artek Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Größen anbieten.   Abmessung der Variomatikrollen: 1 Set 6 Rollen Ø&nbs...

Diese Variomatfeder ist etwas härter als die originale Feder. Die Spannung des Antriebsriemens wird optimiert.   Diese Feder passt zu folgende Malossi Multivar:   Art.Nr. 155311 Art.Nr. 155709 Art.Nr. 155820 Art.Nr. 155800 Art.Nr. 155760 Art.Nr...

Passend zu folgendem Modell:   Honda: PCX 125 2010-2011

Komplettes 14 Teiliges Verschalungsset in candy rot.   Wird ohne Dekor geliefert!   Sehr zu empfehlen wenn nach einem Sturz die Verkleidungen getauscht werden müssen.   Achtung: Vor dem Kauf darauf achten ob der Jahrgang stimmt.   Passend...

Sinter-Scooter Mischung:   Sinter-Keramik-Mischung   hoher Reibwert   ausgezeichnete Dosierbarkeit   sehr gutes Nassbremsverhalten

Giannelli Edelstahl Auspuffrohr / Krümmer mit integriertem Katalysator für Giannelli G-4 Auspuffanlage 173831. Mit diesem Krümmer kann die G-4 Anlage in der Schweiz vorgeführt und eingetragen werden.   Dieses Auspuffrohr passt auf folgende Modelle:   ...

Komplettes 14 Teiliges Verschalungsset in perlweiss.   Wird ohne Dekor geliefert!   Sehr zu empfehlen wenn nach einem Sturz die Verkleidungen getauscht werden müssen.   Achtung: Vor dem Kauf darauf achten ob der Jahrgang stimmt.   Passend...

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältins. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.   Original-Ersatzteilnummer: HONDA 53178-KWN-930 (53178KWN930)

Der Spannungsregler begrenzt die maximale Spannung für Beleuchtung, Tacho usw. Wenn immer wider Glühlampen verbrennen ist die Wahrscheinlichkeit gross das dieser ersetzt werden muss. Wir bieten euch für die gängigen Modelle Spannungsregler als Alternative zu den teuren Origi...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...