Kette 420 ohne O-Ring, 134 Glieder verstärkt, Rot

Verstärkte Antriebskette für erhöhte Beanspruchung zum konkurenzlos günstigen Preis. Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert. inkl. Kettenschloss. Glieder 128 Teilung: 1/2x3/16 (415)   Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch...

Standardkette AFAM gold 520 MR2 118 Glieder. Ersatzkette vom renommierten Ketten-Hersteller AFAM ab 125cc Zweiräder / Schaltmopeds mit Kettenantrieb, Typ 520.   AFAM stellt Antriebskette und Zubehör in allen Längen und Typen her, so dass ihr garantiert das richtige M...

Antriebskette von IRIS für Mofa mit 415 Kettenteilung und 134 Gliedern.Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert.   Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Tomos, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, ...

Verstärkte Antriebskette für erhöhte Beanspruchung zum konkurenzlos günstigen Preis. Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert.   inkl. Kettenschloss. Glieder 128 Teilung: 1/2x3/16 (415)   Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch,...

Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...

Kettenglied für Steuerkette, Typ 2023LN.

Mit dem halben Kettenglied lässt sich die Kette passend ausgleichen in folgendem Fall: Nimmt man zwei Glieder raus, ist sie zu kurz, lässt man die Glieder drin, muss die Achse bis zum Anschlag nach hinten gezogen werden.   Ideales Teil um deine Kette 1 Glied zu verlä...

Verstärkte Kette von YBN ohne O-Ring.   Farbe Aussenlaschen seitlich: Gelb Kettenschlosstyp: Clip   Lieferumfang: - Kette - Kettenschloss (nicht einzeln erhältlich)

Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...

Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...