Auspuff Vespa PK50S, PK50 XL schwarz

Verchromter Auspuff mit originalen Abmessungen von Tecnigas. Als Ersatz für den teuren Originalauspuff. Leichte Leistungssteigerung möglich.   Viele Vespa-Tuner ändern diese Anlage am Krümmer ab und fahren sie auf den PX-Modellen wo die T5-Anlage eine wesentlich...

Krümmerdichtung original Piaggio für Vespa GTS/GTV/GT 60 125-300cc in Erstausrüsterqualität, der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile.   Graphit-Stahl-Verbunddichtung für Auspuffrohrverbindungen.   Piaggio-Originalnum...

Artikel passt auf folgende Modelle:   Vespa VGLA-B/GL VLA1T/VGL1T

Gummipuffer mit 2 x M6 Gewindebolzen versehen, für die universelle Montage an Bauteilen um Vibrationen zu verweiden.   Länge gesamt: 57 mm Länge ohne Gewinde:20 mm Øaussen: 19.5 mm Gewindeläne je Seite: 18 mm Ø Gewinde: M6 (6mm)

Hitzebeständiger Supertherm Sprühlacke in Silber, zum Schutz vor Rost bei zB. Auspuffanlagen ect. Der Lack ist kurzzeitig hitzebeständig bis 800°. Am besten die zu behandelnden teile vor dem ersten Gebrauch mit mehreren dünnen Schichten einsprühen. Hitzefester L...

Auspuff bis 102cc für diverse Vespas.   PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 2T AC '89- PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart 50 TL4T 2T AC '85- PIAGGIO APE 50 Mix 50 ZAPC80 2T AC '98-'18 PIAGGIO APE 50 FL3 50 TL5T 2T AC '96-   Spezifikationen:  ...

Auspuffanlage von Polini für die Vespa P200 E. Auf den 208er Zylinder von Polini abgestimmte Rennauspuffanlage mit recht unauffälligem Design. Der dezente Aludämpfer versteckt sich rechts unter dem Motorblock. Läuft auch gut auf originalen 200er Motoren.   ...

Das neue Hitzeschutzband  von Stage6 ist speziell für den Motorsport entwickelt und sorgt für eine höhere Abgastemperatur. Besonders im Dragrace-Bereich ist meist nicht genügend Zeit, um den Auspuff auf Resonanztemperatur zu bekommen, damit er seine volle Leistung entfa...

Schalldämpfer zu Art.Nr. 650545 passt auf folgende Modelle:   Dämpferversion '1977/2007   Piaggio Vespa PX 125 2t LML Star Deluxe 125 2t LML Star Deluxe 150 2t

Auch die Vespa PX, der klassischste Roller, braucht manchmal ein wenig mehr Schwung. Und an einem klassischen Zweitaktmotor ist die logischste und einfachste Änderung, die machbar ist, einen Expansionsauspuff zu ergänzen. Also haben die Techniker von Malossi eigens für die liebe ...