Kurbelwellenlager und Simmerringe Minarelli horizontal/vertical

Im Gegensatz zu den Kurbelwellenlager aus der MHR Serie wurden keine speziellen Modifikationen, wie ein abdrehen des Außenrings, vorgenommen. Der halboffene Teflonkäfig des C4 Lagers, verhindert zu hohe Wärmeentwicklung und bietet zudem eine geringere Gefahr für den Zylinde...

Dieser Kurbelwellen-/Untermotor-Revisionssatz enthält Lager in der Größe 6204 mit C4-Satz, die von führenden Marken wie SKF oder NTN produziert werden, und Spy-Dichtungen in Originalqualität (NGK oder KOK).   Dieser Satz enthält :   2x Ho...

Polini hat eine komplett neue Serie Simmerringe für Hochleistungs-Rollermotoren entwickelt. Die aus PTFE/FKM VITON gefertigten Simmerringe verfügen über eine zusätzliche Verstärkung aus verdichtetem Teflon an den durch Reibung belasteten Stellen. Dadurch konnte die Reib...

Hochwertige Tuningteile von Stage6: Hochwertige Tuningteile von Stage6: Kurbelwelle Stage6 HPC MKII 80mm-Pleuel / 10mm-Kolbenbolzen Minarelli liegend, die perfekte Ergänzung für Sport und Racing Zylinder.   Die MK2 High Primary Compression (HPC) Kurbelwelle ist die zweite...

Die RACING Kurbelwelle erhöht die Vorverdichtung im Kurbelgehäuse, was zu besserer Zylinderfüllung führt. Die Leistungsdrehzahl des Motors wird dadurch angehoben. Dadurch ergeben sich allerdings auch etwas Leistungseinbussen im unteren Drehzahlbereich. Qualitativ sehr hochwe...

Kurbelwelle Malossi MHR, Minarelli stehend, 10mm Kolbenbolzen, sehr hochwertige Kurbelwelle von Malossi, eignet sich perfekt für Sport- und Renn-Setups.Vollwangenwelle mit HPC (steht für High-Primary-Compression). Durch die höhere Vorverdichtung ergibt sich eine bessere Füll...

Dieser Satz besteht aus beiden Kurbelwellenlager und Simmerringen.   Der Satz enthält:   2 Lager SKF C4 1 Simmer 20x42/43x8/9mm 1 Simmer 20x30/34x5/6.1mm

R&D Kurbelwelle für Minarelli Hochleistungs Rennmotoren made in Italy. Gewicht 1450gr., feingewuchtet, 74mm Kurbelwangen (Motorblock muss gespindelt werden), 39,2mm Hub, 85mm Pleuel, verstärkter, verzahnter Variostumpf speziell für den Einsatz von Piaggio Variatoren.

Die ENDURANCE 2003 ist eine optisch und technisch sehr gelungene Vollwangenwelle. Sehr hochwertige Lager und mit geschliffenem Pleuel. Etwas unglücklich sind allerdings die Schmierbohrungen am oberen Pleuelauge. Unserer Erfahrung nach eher eine Schwachstelle als eine Schmierhilfe. (10mm Bo...

Die verstärkte Motoforce Kurbelwelle wird mit einem Silberkäfiglager ausgestattet. Das Pleuel wurde zusätzlich poliert, was einen besseren Gasfluss begünstigt.   max. Drehzahl: 12500 U/min