Die Oversize-CVT von Stage6. Im Gegensatz zu konventionellen, aus Stahl gefertigten Wandlern setzt sich die Oversize-CVT aus geschmiedeten Aluminium-Hälften zusammen, die mit Führungskalotten verschraubt sind. Die Hälften werden vor der Montage auf CNC-Maschinen gedreht, was die Präzision des Bauteils und vor allem des Flankenwinkels erhöht. Dabei wird besonderen Wert auf die Oberflächenrauheit, gelegt, da diese das Schalt- und Downshift-Verhalten des Wandlers maßgeblich beeinflusst. Zum Schluss wird die Oberfläche durch eine keramische Tiefenbeschichtung konserviert, um diese Eigenschaften möglichst lange zu bewahren.
Weitere Vorteile des modularen Systems sind die verringerte Wärmeentwicklung, das deutlich niedrigere Gewicht sowie die Austauschbarkeit der einzelnen Komponenten bei Verschleiß.
Die CVT wird mit einer Führungskalotte mit zwei Winkeln von 38/41° ausgeliefert. Optional sind Kalotten mit 39/42° und 37/40° erhältlich. Auch diese Option findet man erstmals bei einem Wandlersystem.
Der Oversize-Wandler ist nur im Einsatz mit einer Oversize-Vario und einem Oversize-Keilriemen sinnvoll. Stage6 empfiehlt die R/T-Vario und R/T-Keilriemen; der Wandler kann aber auch mit Produkten anderer Hersteller kombiniert werden.
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 10292
Ersatzteil zum Simonini Motor 10290
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35044
Set zur Reparatur vom Original Mono Getriebe(Pullyseite) Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer..... 1 x Simmerring 17-25-4 Piaggio Ciao, Si, Brav...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 95.103018
Kappe zu Hebel Fahrradgang von Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer Getrieben. innen: Ø 8.7 mm aussen: Ø 13.6 mm Höhe: 11 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34871
Schraubenkit zur Befestigung des Hinderrades von Piaggio Mofas. Sechskantschrauben-Set M10/1.5 x L 16mm Hinterrad Piaggio Ciao PX, Ciao SC, Si, Bravo, Superbravo Gilera ect. Getriebe und Lagerflansch. ACHTUNG: Da die Schrauben etwas länger sind als die von Piaggio ab Werk ve...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34100.BK
Die AKOA Racing Lagerdreieckplatte ersetzt die bestehende Dreieckplatte, auch Befestigungs-Dreieck oder Lagerflansch genannt. Die massive aluminium Lagerdreieckplatte ist universell passend für alle PIAGGIO / GILERA / VESPA Mofas und Mopeds der Typen CIAO / SI / BRAVO / BOXE...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 720219
Mit dem Variomat Multivar von Malossi schöpfen Sie das ganze Potenzial des Motors aus - egal mit welcher Kombination von Zylinder, Auspuff und Vergaser. Unabdingbar ist natürlich die korrekte Wahl der Variogewichte und der Gegendruckfeder. Erfahrungswerte: &nbs...
Weitere interessante Produkte:
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: B1492077
In der Variomatik wird viel Leistung verschluckt. Hier setzt PINASCO mit seiner kugelgelagerten Variatorfeder an. Dieses Teil gibt es mittlerweile für eine Reihe von Rollermodellen. Ein patentiertes Lager erhöht den Wirkungsgrad der Variomatik durch verringerten Reibungsverlust - mehr...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: U243.090
Die Gegendruckfeder spielt eine wichtige Rolle beim Abstimmen der Variomatik. Sie übt den Gegendruck auf den hinteren Wandler aus und hat somit erheblichen Einfluss auf das Schaltverhalten der Vario. Die Gegendruckfeder sollte verstärkt werden, wenn der Keilriemen zum Durchrutschen ne...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 76836
Hochwertige Tuningwandlerscheibe aus Sondernitrierstahl mit 2 verschiedenen linearen Steigungen. Der Einsatz eines Tuningwandlers lohn sich besonders bei stärker getuneten Motoren da dort oft ein sehr schmales nutzbares Drehzahlband anliegt und es immer schwieriger wird die Variomatik gena...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: MF73.14023
Mit dem Kevlar-verstärkten Keilriemen bietet Motoforce Racing einen Riemen zu einem genialen Preis-Leistungs-Verhältnis, der seinesgleichen sucht. Nach der Einlaufphase überzeugt er durch lange Lebensdauer und gute Kraftübertragung bei Sport- sowie Midrace-Motoren. &nbs...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: S6-5814002
Mit der Variomatik SportPRO nimmt Stage6 wieder ein neues Produkt in sein Programm auf. Die Variomatik ist serienmäßig abgestimmt für den Gebrauch mit 50cc-Zylinder in Verbindung mit einer Stage6-ProReplika- Auspuffanlage. Entwickelt und optimiert ist sie jedoch den Einsatz mit ...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: POL243103
Die Gegendruckfeder spielt eine wichtige Rolle beim Abstimmen der Variomatik. Sie übt den Gegendruck auf den hinteren Wandler aus und hat somit erheblichen Einfluss auf das Schaltverhalten der Vario. Die Gegendruckfeder sollte verstärkt werden, wenn der Keilriemen zum Durchrutschen ne...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: M6115781
Das Overrangekit von Malossi hört auf den Namen "La Furia Rossa" und wurde komplett überarbeitet. Die Wandlerhälften werden komplett aus Aluminium gefertigt, was nicht nur das Gewicht senkt, sondern auch für ein spontaneres Ansprechverhalten sorgt. Zusätzlich wurden die...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: MF71.14013
Motoforce bietet ab sofort für viele Rollermodelle einen sehr guten, stabilen und günstigen Keilriemen an, der sich nicht vor den grossen Herstellern zu verstecken braucht.
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: U244.0573
Mit Evolution3 Riemenscheiben-System entwickelt Polini eine komplett neue Antriebsserie. Wandler sowie Riemenscheiben werden fast komplett aus Aluminium gefertigt und sind somit wesentliche leichter als die Vorgänger aus Stahl. Weiter Zusätzlich bietet Polini noch eine Keramik beschic...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 76831
Der Polini Wandler besitzt zwei verschiedene Steigungen (36 und 38 Grad), damit lässt sich die Variomatik bei getunte Motoren die ein enges nutzbares Drehzahlband besitzen optimieren. Daraus resultiert natürlich eine bessere Beschleunigung und Anzug. Nur bewegliche Wand...