Auslassdichtung Flansch Peugeot 103 (1 Stück)

Hitzeschutzband aus pulverisiertem Lavastein, beständig bis 600°C, extrem faltbar für enge und sichere Wicklung.   Inklusiv 4 x Edelstahl - Kabelbinder.   Masse: Breite: 2 Zoll = 50.8mm Länge: 10m (auf Rolle)

Extra massive Auspuffbride mit 20mm Band und einem Klemmbereich von Ø 31 - 34 mm. MIt einer Gelenkbolzenschelle ist eine stabile Klemmung des Flammenrohrs z.Bsp. bei Flöten- u. Cigarren-Auspuffen möglich. Immer wenn es um richtig stabile Klemmungen geht kommt eine ...

Auspuffschelle / Auspuffklemme inkl. Schraube mit 60mm Durchmesser. Halterung wurde schwarz lackiert. Somit kannst du deiner Perle, wenn es passt ein weiteres kleines Detail verpassen.   Wird bei vielen älteren Mofa und Moped Modellen benötigt um den Auspufftopf an Ra...

Auspuffschelle / Auspuffklemme inkl. Schraube mit 70 mm Durchmesser und einer extra Breite von 28.3 mm. Somit hat diese Bride mehr Auflage und mehr Halt.   Wird bei vielen älteren Mofa und Moped Modellen benötigt um den Auspufftopf an Rahmen / Schwinge befestigen zu k...

Auf der einen Seite hat die Dichtung 30 mm Innendurchmesser, auf der anderen 35 mm.   Somit die ideale Auspuffklemme / Auspuffbride um 32 mm Flammenrohre mit dem Auspufftopf zu verbinden.

Von Simonini können wir euch eine Racinganlage im "Schneken-Stil" liefern. Gute Leistungsentfaltung auf Kits bis 46mm.

Stehbolzen für Reparaturenam Einlass und Auslass. M6/M8 Gewinde.

Auspuffanlage Typ Flöte Vintage chrome (2 Schrauben) Peugeot 103 MVL / SP / Vogue.   Passt auf Peugeot 103 MVL und SP, kann auch an Vogue Modelle angepasst werden, aber hier ist der Winkel nicht mehr genau parallel zur Straße, da die Vogue-Motoren im Vergleich zu MVL und...

Auf der einen Seite 28 mm Innendurchmesser, auf der anderen 30 mm.   Somit die ideale Auspuffklemme / Auspuffbride um 28mm Flammenrohre mit dem Auspufftopf zu verbinden.   Passend auf alle 28mm Auspuff / Flammenrohr Modelle wie z.B: Zigarre.

Das neue Hitzeschutzband  von Stage6 ist speziell für den Motorsport entwickelt und sorgt für eine höhere Abgastemperatur. Besonders im Dragrace-Bereich ist meist nicht genügend Zeit, um den Auspuff auf Resonanztemperatur zu bekommen, damit er seine volle Leistung entfa...