Neben den Standardkerzen können wir euch auch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen superfeine Mittelelektroden aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen.
Der Zündfunke ist wesentlich stabiler bei hohen Drehzahlen, und die feinen Elektroden reinigen sich besser als herkömmliche CU-Elektroden.
Entstörte Kerzen solltet ihr verbauen, wenn ihr einen Drehzahlmesser mit angeschlossen habt, denn ohne diese entstörten Kerzen reagieren Drehzahlmesser teilweise mit extremen Drehzahlsprüngen.
Im Programm nun auch endlich 10er- und 10,5er-NGK-Wärmewert für Highend-Zylinder der Extraklasse wie MHR TEAM, Hebo Manston II etc.
Kerze mit Gewindelänge (19mm)
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT639
Kantenschutz für Solex, Motobecane Länge: 58cm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 33443
Wir bieten euch den Keilriemen X-Special von Malossi für MBK 51. Diese speziell für Sport und MidRace Mofa Motoren entwickelte Keilriemen hat, durch sein weiches Gummi auch bei kalten Temperaturen und kaltem Motor top Grip. Dieser Keilriemen ist etwas breiter wodurch die Endgeschwindi...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 95.247847
Federschutz- / Sattelfederabdeckung Piaggio Ciao PX schwarz Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 247847
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 95.102969
1 paar schwarz grundierte Gepäcktrage-Streben, passend zu Piaggio Ciao Mofas. Gesamtlänge Gepäckträgerhalter: 320 mm Lochabstand: 302 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 15319
Hinterradschutzblech für Piaggio Ciao mofa, schwarz grundiert. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 576135
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 15318
Original Vorderschutzblech zu Piaggio Ciao, schwarz grundiert Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 274184
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT1655
Silikon-Zündkerzenstecker schwarz: Nicht entstörter Kerzenstecker, Absolut wasserdicht. 90° Grad. Durchmesser: 5 bis 7mm Zündkabel Grösse: 47x36x25 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 685532
Neben den Standardkerzen können wir euch auch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen superfeine Mittelelektroden aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen. Der Zündfunke ist wesentlich stabiler ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 686307
Zündkerze NGK CR9EKB
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16561
Universelles Zündkabel mit 7mm Außendurchmesser. Das Zündkabel ist schwarz isoliert und 45cm lang.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 685604
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze; ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders oder die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab. Die Elektrode neigt zum Verruß...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: MF12.00003
Ein günstiges Ersatzteil mit dem letzten Touch an Racingoptik können wir euch mit diesem orangen Kerzenstecker und Zündkabel anbieten. Die Gummimischung des Kabels ist etwas weicher als normale standard Zündkabel und lässt sich somit einfacher in gewünschter Form v...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16398
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 685946
Zündkerze NGK LMAR8G (zb. Kawasaki Z-Ninja 125) Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an de...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16410
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16416
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...