Keilriemen Malossi X-Special Belt, Piaggio SI / Boss Vario

Getriebesatz (Renngetriebe) mit verlängerter Gesamtübersetzung für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis von 10.4:1 ist fast identisch mit 10,5:1 Originalgetriebe. Durch die neuen Pinasco Getriebe sind nun 6 unterschie...

Kompletter hinterer Tuningwandler für Mofas und Mopeds der Marke Piaggio mit Variomatik. Das Malossi FLY CLUTCH Kit kann gegen den Originalantrieb ausgetauscht werden und verbessert durch die Verwendung hochwertiger Materialen die Leistung und Lebensdauer. Die Kupplungsnabe wurde über...

Die AKOA Racing Lagerdreieckplatte ersetzt die bestehende Dreieckplatte, auch Befestigungs-Dreieck oder Lagerflansch genannt.   Die massive aluminium Lagerdreieckplatte ist universell passend für alle PIAGGIO / GILERA / VESPA Mofas und Mopeds der Typen CIAO / SI / BRAVO / BOXE...

Ab sofort ist das Zusatzmodul für die Piaggio Si, Bravo, Boxer, Citta & Grillo erhältlich. Treu unserem Slogan "there is always something to improve" gab es auch für die Piaggio Si, Bravo, Boxer, Citta & Grillo Fahrer unter euch etwas zu "verbessern".   ...

Riemenscheibe 65mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug.   Ø...

Komplettes Vario Tuningset zu Piaggio Si Mofa Modellen. In diesem Set erhältst du alles was benötigt wird damit du einen ordentlichen Vario Antrieb auf dein Piaggio SI montieren kannst. Oftmals sind die originalen Variomatik und Wandler Einheiten einfach zu schwach sobald mit Spor...

CNC gefräste aluminium Riemenscheibe mit Ø 94mm von Akoa, passend zu sämtlichen Piaggio-Mofas mit Mono-Getriebe aka Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA usw. Absolut spielfreier Sitz auf der Getriebewelle und perfekter Rundlauf. Kein Eiern der Laufro...

Somit läuft dein Piaggio schneller verliert jedoch an Kraft.   Bitte beachten: Laufbüchse vor Montage herausnehmen und das Nadellager mit fett füllen. Ansonsten wird die Kupplung trocken und heisslaufen. Diese Kupplung wird komplett geliefert:   Kupplungsglocke Druckteller Distanz zwischen Polrad und Kupplung Mutter (Kurbelwelle) Sicherungsscheibe Starterbacken Kupplungsplatte Kupplungsbeläge Nadellager Laufbüchse   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 1651505/ 4803595 ">Original getreue 1.2 PS Kupplung mit einem Ø von 55 / 56mm. Diese ist passend für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo und weitere baugleichen Modellen.   Im Sprachgebrauch auch "die kleine Kupplung" genannt welche auf den meisten Piaggio Modellen mit 16" Räder ...

CNC gefräste Kupplungsglocke aus C40 Stahl. Bei dieser Glocke wurde das Ausgenmerkt nicht auf das gewicht, sondern auf Stabilität gelegt. Zudem wurde für besseren Grip die Reibfläche etwas angeraut. Aus einem Stück Stahl CNC gefräst ist diese um einiges stabiler al...

Polini Keilriemen 10,1 x 1135 mm für Piaggio Si Modelle mit Mono Antrieb (Modelle ohne Variomatik)   Masse Antriebsriemen:   Länge (Aussenmass): 1135mm Breite: 10,1mm Dicke: 8.0mm Winkel: 28°