Hier ist er! Der MCXLTC - X-TRA LARGE TANK COVER FÜR DIE PIAGGIO CIAO! ⭐ 20 mm breiter, 3 mm tiefer. ⭐ Mehr Platz am Übergang Tank > Zylinderkopf inklusive der Möglichkeit der Feinjustierung. ⭐ Breitere Schlitze ...
Bei Puch Maxi E50 Motoren kommt es vor allem bei hohen Drehzahlen oder bei Gehäusemembraneinlässen (Umbau) vor, das es die Wellendichtlippe (Simmerring) zündungsseitig herausdrückt. Dadurch zieht der Motor Falschluft und läuft ungleichmässig oder klemmt weil er zu ...
Lichtmaschinenabdeckung für wassergekühlte Minarelli-Motoren inkl. Wasserpumpe. Lieferbar in verschiedenen Farben. Achtung: Nicht in Kombination mit dem Stage6-Wasserpumpendeckel nutzbar !!!
Der High-Jacker ermöglicht ein hochsetzen des Hecks in 4 Stufen. Durch das Höherlegen wird eine aggressivere Optik, mehr Schräglagenfreiheit und durch den steilern Lenkkopfwinkel ein agileres Fahrverhalten erreicht. Je nach gewählter Höhe ist ein Seitenstä...
Stylischer, sehr gut verarbeiteter Aluminium-Wasserpumpendeckel in Carbon optik. Hauptaugenmerk liegt auf dem aufwendigen Lochdesign. Wird inkl. Wasserpumpenrad geliefert
Das originale Wasserpumpenrad neigt bei höheren Kilometerständen zum ausschlagen. Dieses Ersatzteil wird für eine komplette Wasserpumpenrevision zwingend benötigt. Am besten 90494 dazu bestellen.
Mit den Tuning-Kickern erreicht ihr in einer Minute eine auffälligere Optik. In vielen verschiedenen Farben erhältlich ergänzen sie jeden Tuningscoot perfekt.
Die originale Wasserpumpe ist eine der Hauptschwachstellen des Minarelli-Motors. Dieses verstärkte Pumpenkit mit hochwertigen Kugellagern und Doppellippendichtringen beseitigt dieses Ärgernis.
Mit dem bekannten EVO-Mk3-Kickstarter kommt eine weiterentwicklung von Stage6. Der Kickstarter ist komplett aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung CNC-gefräst und in verschiedenen Farben eloxiert. Verschraubte Stahlbuchse, die ein Durchdrehen der Verzahnung nun vermindert. Der original ...
Der aus dem Vollen CNC-gefräste Höherlegungssatz erhöht die Sitzposition um 40mm. Der Roller liegt somit vorne optisch tiefer als hinten.Einfache Montage innerhalb weniger Minuten. Der Höherlegungssatz wird einfach zwischen den um 90° gedrehten Stossdämpfer und die ...