Auspuffrohr-Aufpresswerkzeug 29-44mm

Ventillehre im vernickelten Deckblatt. Blättchen konisch.   Ideal um die Zündung einzustellen   Stärke: 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.40; 0.50; 0.60; 0.70; 0.80; 0.90; 1.00 mm

Handhebel-Fettpresse, befüllbar mit 120ccm Kartuschen oder mit losem Fett   - 1 Düsenrohr - 1 flexibler Panzerschlauch 230 mm - 1 Verlängerung 115 mm - inklusive Mundstück

Praktische, handliche und sehr helle Werkstattlampe welche sich mithilfe von einem Magnet problemlos überall an Stahl halten lässt. Haken zum Aufhängen welcher 360° gedreht werden kann ist ebenfalls vormontiert.   Daten und Dauer der Lampe:   ...

Das BGS Teilreinigungsgerät mit einem Inhalt von 6500 ml eignet sich perfekt um hartnäckigen Schmutz an nicht zugänglichen Stellen zu entfernen. Sei es an einem Vergaser oder doch nur an einer Unterlagsscheibe der BGS Ultraschall-Reiniger beseitigt den Schmutz ohne Probleme. ...

Aus Spezial-Werkzeugstahl, gehärtet und geschliffen. Konisch, 5-kantig mit 4-Kant Angel, inkl. Halter. Der Satz kommt 12-teilig von ca. 0.6 - 1.9mm Mit der Düsenreibahle lassen sich Düsen entsprechend aufreiben falls der Hersteller keine Zwischengrössen oder passende Hau...

Osborn Honbürste mit einer Körung von 180 und somit ideal zum Feinhonen von Stahlguss und Grauguss Zylindern.   Hierbei handelt es sich um eine Qualitäts Hohnbürste. Grundsätzlich ist es wichtig bei solchen Bürsten nicht zu sparen. Auch die langleb...

Universal einsetzbare Waage mit Touchscreen. Wichtiges Tool für jeden ernsthaften Racer! Durch die sehr feine Abstufung von 0,01g ist somit beispielsweise eine genaue Messung des Variatorgewichtes möglich. Schon durch minimalen Verschleiß können evtl. vorhandene Angaben auf...

Speichenspanner für Nippel von 3.4 - 5mm Schlüsselweite.

Qualitäts-Kompressionsprüfer zur Kontrolle von Zylinderkompression. Durch rechtzeitiges Erkennen von Kompressionsverlust können spätere Motorschaden verhindert werden.   Prüfleistungen: Druckmessung: 0 - 21 bar (0 - 300 P.S.I.).   Der...

Einfaches Demontieren von Simmerringen ohne Spuren auf dem Simmerringsitz bzw. dem Gabelrohr zu hinterlassen.