Dichtungssatz zu Kit original 39mm 50cc (579020)

Originaler Ventildeckel passend für chinesische 4-Takt Motoren GY6 139QMB/QMA. Der Deckel wird ohne SLS Anschluss [Sekundärluftsystem] ausgeliefert. Dadurch kann er verwendet werden bei Defekten am Originalteil oder zur Stillegung des Sekundärluftsystems. Der Motor gewinnt dadurc...

Dichtungssatz Naraku Performance 79ccm, d=49,2mm, komplett zu 579040

Kompletter Steuerkettenspanner für 50ccm GY6 4-Takt Motoren. Eine Dichtung für den Spanner wird nicht mitgeliefert und sollte separat bestellt werden.   Dieser Artikel passt auf folgende Modelle:     Baotian BT49QT-10 Baotian BT49QT-11 Retro ...

Gummidichtung für den Ventildeckel, passend für alle 50ccm GY6 Motoren.   Dieser Artikel passt auf folgende Modelle:     Baotian BT49QT-10 Baotian BT49QT-11 Retro Baotian BT49QT-12 Baotian BT49QT-12C1 Baotian BT49QT-12D Hero B...

Malossi liefert euch für die 50ccm-Viertaktmodelle ein 88ccm-Zylinderkit und bietet damit neben Naraku die momentan größtmögliche Hubraumsteigerung für Viertaktroller an, die noch mit dem Originalkopf fahrbar ist. Lieferumfang ist der Zylinder mit Kolben, Kolbenringen,...

Zylinderkopf 50cc für China Scooter mit GY6 4-t Motor.   Zylinderkopf wird mit Kerze und Ventilen geliefert.

Zylinderkopf GY6 für 4-Takt Motoren 139QMB/139QMA in Erstausrüsterqualität, inklusive Ventilen und Federn   Dieser Artikel passt auf folgende Modelle:     Baotian BT49QT-10 Baotian BT49QT-11 Retro Baotian BT49QT-12 Baotian BT49Q...

Dichtung Ventildeckel Naraku passend für Kymco / Sym / GY6 139QMA/QMB 50cc 4-Takt-Motoren Mit Naraku können wir euch erstklassige Ersatz und Tuningteile zu einem guten Pres- / Leistungsverhältnis anbieten. für Kymco / Sym / GY6 139QMA/QMB 50cc 4-Takt-Motoren Wir ...

Zylinder Motoforce 50cc GY6 / Kymco 50cc 2V, hochwertiger Zylinder zum unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis. Es handelt sich um einen Zylinder in Erstausrüsterqualität, d.h. er ist in allen wesentlichen Punkten identisch mit dem Serienzylinder. Preisgünstige Alternative z...

Aus der neuen V2-Reihe bieten wir auch den 80-ccm-Zylinder von NARAKU an, der wie die 72-ccm-Version ohne neuen Zylinderkopf auskommt und damit die mit Originalkopf maximal mögliche Bohrung ausreizt. Das Kit kann mit dem Originalvergaser betrieben werden, jedoch empfehlen wir die Anpassung...