Stecker für Masse Piaggio Ciao/SI

Lichstpule / Zündplatte zu Piaggio Modellen welche einen Motor mit Elektrozündung haben.   Der Unterschied zu den herkömmlichen Statoren ist das dieses Model nur 2 Spulen und lediglich 1 Kabel für Licht / Strom hat und nicht wie PTT 3 Kabel. Gewisse Italieni...

Um einen getunten Motor mit der originalen Zündanlage Früh- oder Spätzünden zu lassen, war bisher immer ein tiefer Eingriff nötig. Der versetzte Zündkeil bietet dir eine ganz einfache und simple Möglichkeit um die originale Zündung zu verstellen. Um mehr ...

Universelles Zündkabel mit 5mm Außendurchmesser. Das Zündkabel ist schwarz isoliert und 100cm lang.

Simonini liefert ab sofort eine PVL Innenrotor Zündung mit speziell passender Montageplatte um die Zünsung am neuen Simonini 100cc Piaggio Motor 10290 montieren zu können.   Die Zündung wird komplett mit Montagematerial geliefert:   Montageplatte in...

Stecker inkl. 3 Steckkontakte zum crimpen, perfekt für den Kabelbaum der Elektrozündung bei Piaggio Ciao, SI, Bravo, Vespa, Gilera ect.   Oft sind die neuen Statoren bereits mit Stecknontakten ausgestattet, aber der Stecker selbst ist nicht im Lieferumfang enthalten, dann...

Der digitale Sensor für SparkEVO Zero CDI Edition zum Entfernen des Unterbrechers! Hallgeber zum SparkEVO Zero CDI Konvertierungsmodul, kann auch mit der SparkEVO Zero Battery Edition genutzt werden, nicht kompatibel mit dem SparkEVO Zero Basic Modul! Der mitgelieferte Ring ist nur f&u...

Lichtspule 6 Volt für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Grillo usw. mit Unterbrecherzündung.   Lochabstand Mitte - Mitte: 50 mm   1A Qualität Made in Italy   Info : Die Lichtspule wird ohne Stecker geliefert und passt somit nicht Plug 'n' Pla...

Replica Zündspule wie sie Piaggio und Vespa verbaut hat. Passend auch als Ersatz zu Sschs AB / ABL Modellen.   Aussenliegende Zündspule Inklusiv Zündkabel.   Zu diesem Preis natürlich nicht wirklich mit der Originalware zu vergleichen. Das P...

Kabel zu Zündspule Piaggio Mofa Motoren.....

Beim Tuning von Motoren wird oft ein sekundärer Fokus auf die Zündung gelegt. Diese Komponente ist jedoch von entscheidender Bedeutung, denn die Zündung steuert den genauen Moment in dem der Funken auf die Zündkerze überspringt und wie hoch die Spannung genau sein muss ...