Wenn Sie gerne etwas mehr Leistung und Endgeschwindigkeit hätten dann ist der hier abgebildete Zylinder das richtige für Ihr Sachs 502.
Mit unserem 38mm Akoa Tuning Zylinderkit liegen Sie da richtig. Hat einiges mehr Leistung sowie Endgeschwindigkeit als original und wird doch nicht gleich zur Rennmaschine.
Leider ist auch dieser Zylinder nicht strassenzugelassen.
Der Zylinder ist in verbautem Zustand nicht vom originalen zu unterscheiden.
Dieser Zylinder ist aus Aluminium und dazu noch Nikasilbeschichtet. Läuft daher einiges schöner anstelle eines originalen Gusszylinders`s.
Mitgeliefert werden folgende Artikel:
- Zylinder
- Dichtungen
- Kolben
- Kolbenbolzen
- Sicherungsringe
- Kolbenringe
- Zylinderkopf
Zündkerze wird 16405 empfohlen, welche etwas kälter ist als original.
Der Zylinder zieht im unteren sowie im oberen Drehzahlbereich sehr ruhig und sauber.
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16405
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: A1830
Simmenring links 15/30/7 für Getriebe- und Kupplungsseite zu 503-2AL CH/2BL CH Für die Motoren 502 und 503 Al / AAL brauchen sie 2 Stück dieses Simmeringes, jedoch beim 503 ABL nur eine für die Linke seite. Wellendichtring: ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34834
Zylinderstehbolzen / Gewindebolzen für den Ein- und Auslass beim Original Zylinder oder Rennsatz. 4 x Stehbolzen, 4 x Unterlagsscheiben und Sicherungsscheibe sind stahl blau verzinkt. Top Qualität Gesamtlänge: 31mm Gewinde: M6
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: A1940
Silentblock für Sachs 50/2 Motoren. Aussendurchmesser: 19.3 mm Innendurchmesser: 8.6 mm Länge: 19 mm Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0260 101 000
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT424
Werkzeug für die Demontage von Kolbenbolzen. Der Kolbenbolzenzieher ist im vorderen Bereich an die runde Form des Kolbens angepasst. Kolbenbolzen Ausdrücker Einsatzbereich: Für Kolben bis 50mm Durchmesser geeignet und für Kolbenbolzen mit ein...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34831
Alle Schrauben zum Befestigen vom Zylinderkopf bei Sachs 503, 50/2, 50/3 und 50/4 Mofa Modellen. Sechskantschrauben, Unterlagsscheiben und Sicherungsscheibe sind stahl blau verzinkt. Top Qualität
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Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34300
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Bestand: auf LagerArtikel Nr.: A1401
Ölablassschraube für Motorgehäuse zu Sachs 50/3, 50/4, 503 AB / AC / AAL / ADV / 2AL / 2BL Motoren. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Alpa Mofa DKW Mofa Hercules Mofa Pony Mofa Pony GT Cross (503 Motor) Mofa Rixe Mofa ...
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Originale Schwungradmutter / Polrad - Mutter mit Bund. Passend zu diversen Kurbelwellen mit dem M10x1Gewinde wie z.B bei den meisten Sachs und Puch Modellen. Extra mit Verzahnung auf der Unterseite zur Sicherheit. Bild 3 dient. (Abgebildete Kurbelwelle wird nicht mi...
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Stehbolzenset zu Sachs 503 Zylinder. Sie erhalten 4x Stehbolzen zur Montage vom Zylinder am Motorblock sowie 2x Stehbolzen zum Ansausgtutzen. Muttern dazu findest du unten im Zubehör. Folgende Stehbolzen werden in diesem Set geliefert: 4x M6...
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Silentblock Motorhalterung für den Sachs-Motor 503. Durchmesser innen: 8.6mm Durchmesser aussen: 19.4mm Länge: 15mm Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0260 021 008
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Zylinderkopf für Sachs 50/2 ohne Silentblock und ohne Dekompressorventil. Mit Dekompressoranschluss. Dieser Artikel passt Beispiel auf folgende Mofa Modelle: Goericke 302 BM , Rico 50 AL , Sachs 502 , Alpa Oltenia FZ , Caravelle S40 , Rixe RS 50...
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Motorgehäusedichtung / Gehäusedichtung mit einer Dicke von 0.55 mm welche zum abdichten der beiden Gehäusehelfen von Sachs 503 Motoren dient. Auf folgenden Sachs 503 Motor Modellen wird diese Dichtung benötigt: AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, 2BL TIPP: Die Dichtung...
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