Variomatik Malossi Multivar, Peugeot 103 SPX-RCX (frankreich mit kickstarter)

Mit diesem Set mit 24 Gegengewichten für Malossi Variator Peugeot 103 könnt ihr euren Variator perfekt einstellen.Das Kit enthält:      24 Vario-Gewichte, 6 unterschiedliche Gewichte    6 Montage-Schrauben (nur für Malossi Var...

Von Malossi bieten wir euch den Variator Variotop für Peugeot 103 SP/ MV (Peugeot Autom. OHNE Kupplung) an. Dieser Variator ist die Referenz für Mofa Variatoren. Benutzt und Empfohlen von allen Rennteams. Ohne Zweifel ist der Variotop, für diesen Zweirad Typ einer des besten Vari...

Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...

Mit diesem Pedal kann der Fahrer zhusätzlichen Druck auf die Variomatik ausüben, um die Beschleunigung und das Ansprechverhalten zu verändern.   Dieses Pedal wird an der rechten Seite des unteren Kurbelgehäuses befestigt.

Aramidverstärkter Antriebsriemen von Malossi passend für alle Peugeot 103 SP, MV, MVL, LM. Nicht passend für rcx, spx, mvx. Die ideale Ergänzung zur Malossi Multivar.   Breite: 13mm Höhe: 8mm Länge: 870mm Winkel: 38°?   ...

Zahnkranz für Peugeot 103 Mofa mit BTS Tole-Felge. Nabendurchmesser Ø 94mm, 10 Loch.   Abmessungen:   Durchmesser innen: 94mm Durchmesser Lochkreis: 106mm Breite gesamt: 16mm (gekröpft)

32mm Kunststoff Scheibe zu Pully Peugeot 103 SP / SPX Schweiz.

Variomatik Buchse passend für fast alle Peugeot 103 mit Kupplung auf der Kurbelwelle (nicht passend auf SPX-RCX Frankreich mit Kickstarter)

Neue Version. Die Variomatik aus der Doppler ER2 setzt neue Maßstäbe in Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Performance wurde deutlich verbessert und glänzt mit einem noch besseren Schaltverhalten. Die Variomatik wird mit zwei bzw. 2i Gewichtssätzen ausgeliefert und...

Motorfeder Peugeot 103 SP-MVL Mofa   Motorfedern stabilisieren u.a. den Motor, ihre Hauptaufgabe aber ist, den Keilriemen stets korrekt gespannt zu halten, da sich bei Variogetrieben dieser Art (Mofa) der Durchmesser der Riemenscheibe konstant bleibt und der Motor sich leicht nach ...