Von DR können wir ein Zylinderkit mit 57mm Bohrung anbieten. Baugleich mit dem Olympia 130, passend für alle Vespa PV/ET3/PK/XL/XL2 Modelle, ausser PK Automatik. Dieser Zylinder mit 130ccm Hubraum verfügt über 2 Seitenüberströmer und einen dreigeteilten Boostport. ...
Preiswerte Ersatzteile und Zylinder für Vespa. Hier handelt es sich um den Zylinder Ersatz 50ccm Lochabstand Zylinderkopf: 40 x 40 mm Zylinderhals Befestigungslöcher: 54 x 56 mm Im Lieferumfang enthalten: 50ccm Grauguss Zylinder (OHNE ...
Ersatz Kolbenkit mit einem Rechteck-Kolbenring von METEOR für Vespa 125 VM /VN Lieferumfang Kolbenkit: - Kolben Ø 55,6 mm - Kolbenringe (2 Stück) - Kolbenbolzen mit Clips Ø=15x47x10m - 2 Überströmer Ori...
Ein besonders drehmomentstarker Zylinder von Polini. Dank des üppigen Hubraums von 208ccm und des Layouts mit 7 Überströmern ist hier ein bärenstarker uns trotzdem zuverlässiger Kit gelungen. Die Beschleunigung die aus diesem Upgrade resultiert wird auch Sie begeistern....
Rennzylinder 61mm von Polini passend auf die Vespa 125 TS. Polini liefert einen echten Drehmomenthammer für die Top-Vespa. Im Gegensatz zum originalen T5 Zylinder aus Grauguss gefertigt und nicht auf hohe Drehzahlen ausgelegt, verändert er den Charakter der T5 völlig. ...
Das Zylinderkit Racing Polini 130cc (d=57mm) Grauguss für Vespa Primavera mit 57mm Bohrung ist ein herausragender Rennzylinder aus dem Hause Polini. 57mm Bohrung in Kombination mit einer Kurbelwelle mit Originalhub bzw. Originalkurbelwelle sorgen für satte 130ccm. Die Steuerzeiten die...