Schaltrad klein 25 Z. Sachs 502 occasion

Dies ist ein spezielles Zahnrad, neu berechnet und konstruiert und passt perfekt in das Getriebe der Sachs 503 / 502 und 50/2 . Das Gegenzahnrad bleibt das selbe! Es ist für den ersten Gang und hat anstatt der 25 Zähne (bzw. 27 je nach Typ) lediglich 24 Zähne. Dies macht den ...

Gleitlager-Büchse zur Getriebewelle von folgenden handgeschaltenen Sachs Motoren:   Sachs 50/2(Manuell) 503 2AL / 2BL   Die passende Artikel findest Du unter Zubehör   Ø innen: 14mm Ø aussen: 15mm Länge: 25mm

Dies ist ein spezielles Zahnrad, neu berechnet und konstruiert und passt perfekt in das Getriebe der Sachs 503 / 502 und 50/2 . Das Gegenzahnrad bleibt das selbe! Es ist für den ersten Gang und hat anstatt der 22 Zähne (bzw. 23 bei 25kmh modellen) ganze 24 Zähne. Dies macht d...

Verzinkter Schraubensatz für Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren, mit allen Sicherungsringen und Schrauben die dazu gehören.   Auch eine Liste mit den Montagestellen liegt bei.

Wir empfehlen beim Kauf eines neuen Ritzels auch gleich diesen Befestigungkit mitzubestellen. Ritzelsicherung zu Sachs Modellen kann jedoch natürlich auch universal oder für andere Ritzel verwendet werden.   Dimensionen Mutter: M12x1mm 6mm breit Federscheibe aus E...

Dichtung Ø12mm für Sachs 503 2AL / 2BL / AAL, 50/2 Manuell & Automatik / 50/3, 50/4

Sicherungsscheibe 12 mm gewellt welche beispielsweise zur Sicherung von Ritzel oder Muttern dient. Hergestellt aus Edelstahl -> somit rostfrei.   Masse:   Ø innen: 13 mm Ø aussen: 23.5 mm Dicke: 2.3 - 2.5 mm

Scheibe zur Hauptwelle (Ritzelwelle) von handgeschaltenen Sachs 50/2, 503 Motoren.   Innendurchmesser: 13 mm Aussendurchmesser: 19 mm Dicke: 0.2 mm

Messingbüchse zum Einpressen passend zur Getriebewelle von handgeschaltenen Sachs 50/2 Motoren.     Die passende Vorgelegewelle findest Du unten im Zubehör.   Ø innen: 13 mm Ø aussen: 16 mm (16.2 mm an Randrierter Stelle) &Oslas...

Sachs Getriebumbaukit von KM, endlich kannst du deinen 2AL / 2BL Motor zu einem 3-Gang Motor umbauen. Der Vorteil von diesem 3-Gang Getriebe ist das am Originalen Motorblock nichts geändert werden muss , einzig der Lüfterdeckel muss leicht angepasst werden. Im Umbaukit sind al...