Alle Schrauben zum Befestigen vom Zylinderkopf bei Sachs 503, 50/2, 50/3 und 50/4 Mofa Modellen. Sechskantschrauben, Unterlagsscheiben und Sicherungsscheibe sind stahl blau verzinkt. Top Qualität
Zylinderstehbolzen / Gewindebolzen für den Ein- und Auslass beim Original Zylinder oder Rennsatz. 4 x Stehbolzen, 4 x Unterlagsscheiben und Sicherungsscheibe sind stahl blau verzinkt. Top Qualität Gesamtlänge: 31mm Gewinde: M6
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Komplettes Kabelset für alle Puch oder Sachs 2-Gang handgeschaltet mit (Hochlenker) Mit zunehmendem Alter eines Mofas werden Gas und Bremszüge immer schwergängiger und mühsamer zu bedienen. Mit diesem Set können alle Züge und Hülsen ersetzt werden was eine...
Auspuffanlage für Sachs 50/2 im original Look Auspuff bestehend aus 6 Teilen: 1 x Auspuffbride Sachs komplett (Metall+Gummi) 1 x Auspuffkrone (Überwurfmutter) schraubbar M35x2mm Aluminium 1 x Auspufftopf (Flöte) Sachs Sport/Racing, verchromt ( &Os...
Sachs Breitwand (grosser schwarzer Zylinder) Kurbelwelle mir Nadellager. Hierbei handelt es sich um ein oriignales Sachs Produkt. (Ab Motor no: 9'504'770) Bitte vor Bestellung Masse der Kurbelwelle überprüfen. Länge Wellenstumpf Z&...
1 stk. Kolbenring Ø 39,2x2 mm zu allen Sachs Mofa's mit Gebläse-Kühlung. Durchmesser: 39.20 mm Höhe: 2.0 mm Dicke: 1.65 mm Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.
38mm Kolben von der Marke Meteor, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Handgeschalten und Automatik mit Gebläsekühlung Kolbenkit mit 2 Stk 38 x 2 mm Kolbenringen. Aussendurchmesser: 37.95 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesamth&...
Endlich gibt es ein Update vom bereits beliebten Akoa 38 mm Sachs Zylinder. Für alle die nach noch mehr Leistung auf Ihrem 503 Motor suchen genau das richtige! Jetzt mit noch mehr POWER, noch grösseren Überströmer und noch grösserem Ein und Auslass erhältlich a...
Verzinkter Schraubensatz für Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren, mit allen Sicherungsringen und Schrauben die dazu gehören. Auch eine Liste mit den Montagestellen liegt bei.
Hochwertige "C" Ersatz Kolbenbolzenclips ohne Ohren für 12mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnung entgegen der Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen k...
Motoren Revisionskit zu Sachs 50/2 Motoren mit Handschaltung und Membran Ausf. Das Set beinhaltet ein Dichtsatz, Simmerringe, Lager, Dichtungen, Schrauben und Kupplungsteile etc. Schraubenset mit verzinkten Schrauben.
Motoren Revisionskit Sachs Motor 503 2AL-CH / 2BL-CH. Revisionssatz zu Sachs Motoren der Handgeschaltenen 503 2AL-CH / 2BL-CH. Das Set beinhaltet ein Dichtsatz, Simmerringe, Lager, Dichtungen, Schrauben, Kupplungsteile etc. Schraubenset mit verzinkt...
Qualitäts Kolbenkit hergestellt in Europa, passend für Sachs original, Akoa 502 Membran-, sowie zum 38mm Swiing 503 Zylinder. Zur sauberen Führung des Pleuels wurden die inneren Flächen des Kolbens plangefräst. Dieser Kolben kann anstelle des teureren...
Zylinderkopf für Sachs 50/2 ohne Silentblock und ohne Dekompressorventil. Mit Dekompressoranschluss. Dieser Artikel passt Beispiel auf folgende Mofa Modelle: Goericke 302 BM , Rico 50 AL , Sachs 502 , Alpa Oltenia FZ , Caravelle S40 , Rixe RS 50...
Alle Schrauben zum Befestigen vom Zylinderkopf bei Sachs 503, 50/2, 50/3 und 50/4 Mofa Modellen. Sechskantschrauben, Unterlagsscheiben und Sicherungsscheibe sind stahl blau verzinkt. Top Qualität
Zylinderstehbolzen / Gewindebolzen für den Ein- und Auslass beim Original Zylinder oder Rennsatz. 4 x Stehbolzen, 4 x Unterlagsscheiben und Sicherungsscheibe sind stahl blau verzinkt. Top Qualität Gesamtlänge: 31mm Gewinde: M6
38mm Guss Zylinder mit Membraneinlass passend auf 502 Schweizer Motoren.( 502 ) Der Zylinder hat optimierte Steuerzeiten und grössere Überströmer. Optisch ist zum originalen kein Unterschied zu sehen. Diese Punkte sprechen für de...