Lenker, MBK Nitro / Yamaha Aerox

(L: 778mm / B: 17,5mm / H: 10mm / 28°) Dieser Racing Keilriemen baut erst nach Warmlaufen des Motors und der Variomatik optimalen Grip auf. Verstärkt wird der Malossi X-Kevlar Riemen durch eine Kevlareinlage. Durch diese Kevlar-Einlage ist dieser Keilriemen selbst für die st&a...

Vollwertige Sitzbank von TNT fertig bezogen mit widerstandsfähigem Kunstleder in Carbon-Struktur. Einfach gegen die alte Sitzbank tauschen. Das teure Beziehen entfällt und es gibt kein Ärger mit faltigen Sitzbezügen. Für alle die ihre alte geschlissene Sitzbank doch lie...

Abdeckung für das originale Zündschloss in verschiedenen Farben. Mit diesem Part lässt sich dieses Detail an den Rest der Innenverkleidung anpassen - Für eine absolut perfekte Optik.

Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.   Gewinde: M8/1.25mm rechts

Preiswerte Ersatztachowelle für Aerox / Nitro ab Bj. 1997 - 2003 Von Zeit zu Zeit kommt es vor, dass eure Tachonadel sich nicht mehr bewegt obwohl ihr fahrt. Meist ist die Ursache eine defekte Tachowelle. Die Wellen sind schon vorgefettet und somit direkt fertig zum Austausch. &nb...

Ersatzkolben zum Malossi 124ccm Gusszylinder Art-Nr: 150900 / (M3411377)   Kolben Ø 57,5mm 2 Kolbenringe Kolbenbolzen Ø 14mm 2 Sicherungsclips

Kompletter Wandler von TOP Performances.

Der Mitsuboshi Keilriemen wurde zusätzlich mit einer Lage Kevlar verstärkt, was ihm zu einer längeren Lebensdauer verhilft. Die Beschleunigungswerte sind nahezu identisch mit denen eines original Riemens.

Variomat Malossi Multivar 2000 (19x15,5mm / 6 Rollen) 11,0gr.   Malossis Multivar wird allen Ansprüchen gerecht. CNC-gefräst aus einer hochwertigen Silizium-Aluminium-Legierung und abschliessend diamantgeschliffen ist für genauste Rollenführung und einen exakten...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...