Drucklamelle zu Sachs 50/2 und 503 AL / BL Modellen mit Handschaltung. ( manuell) Wird zwischen Lamelle und Federteller montiert. (Bild 2 dient) Originale Sachs Ersatzteilnummer: A4023
Druckstift Kupplung für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Durchmesser: 4.8mm Länge: 47mm Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0249 047 000
Federnapf zur Montage zusätzlicher Kupplungsfedern für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Verhindert wirkungsvoll das Durchrutschen der Kupplung. Sie benötigen 3 Stück. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A3884
Mutter für Kupplungskorb mit Linksgewinde für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A1504 Mutter mit einem M21x1 Linksgewinde zu folgenden Motoren: Sachs 50/2, 503 2AL/2BL,ABL,AB
A8046 Positionskeil (Woodruff) für Polrad Zündung, Getriebe Beta ect. Passend für Polrad bei Puch, Sachs, Beta usw... 1 Stück. Abmessungen: 9 x 3.7 x 3 mm
Mutter für Kupplungskorb mit Linksgewinde für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A1504 Mutter mit einem M21x1 Linksgewinde zu folgenden Motoren: Sachs 50/2, 503 2AL/2BL,ABL,AB
Federscheibe Mutter Kupplungsnabe für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Ø innen: 10 mm Ø aussen: 21 mm Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0644 010 000
Kupplungsdruckfeder für handgeschaltene Sachs 50/2 ML und 503 2AL / 2BL Motoren. Gute Qualität. Gesamtlänge: 21.2 mm Aussendurchmesser Feder: Ø 8.6 mm Innendurchmesser Feder:: 5.6 mm Originale Sachs Ersatzteilnumme...
Kerbnagel für die Sicherung des Kupplungs- und des Schalthebels für die Sachs-Motoren 502, 503 und 504. Masse: Durchmesser innen: 3mm Länge gesamt: 22mm Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0249 023 000
Grosser Revisionssatz zur Kupplung von handgeschaltenen Sachs 50/2, sowie 503 2AL / 2BL Motoren. Das Kupplungs-Set enthält: 1 x Zwischenlamelle / Kupplungsstahlscheibe für Sachs 502 und 503 2AL/2BL 3 x Federnapf Kupplung Sachs 502, 503 1 x Kupplungsgru...
Mit diesem Ring kann das komplette Kupplungspaket bereits ausserhalb des Motors vormontiert und vorgespannt werden, sodass die eigentliche Montage ein Kinderspiel ist.