Kurbelwelle Doppler ENDURANCE 2003, Minarelli liegend, 10mm Kolbenbolzen

Sehr hochwertige Kurbelwelle von Malossi. HPC steht für High-Primary-Compression und gibt an das es sich bei dieser Kurbelwelle um eine Vollwangenwelle handelt. Durch die höhere Vorverdichtung ergibt sich eine bessere Füllung und eine Verlagerung des Drehzahlbandes in das obere D...

Die RACING Kurbelwelle erhöht die Vorverdichtung im Kurbelgehäuse, was zu besserer Zylinderfüllung führt. Die Leistungsdrehzahl des Motors wird dadurch angehoben. Dadurch ergeben sich allerdings auch etwas Leistungseinbussen im unteren Drehzahlbereich. Qualitativ sehr hochwe...

Die verstärkte Motoforce Kurbelwelle wird mit einem Silberkäfiglager ausgestattet. Das Pleuel wurde zusätzlich poliert, was einen besseren Gasfluss begünstigt.   Merkmale Minarelli Kurbelwelle:      Mit Silberlager  &nbsp...

zwischen den Kolbenseiten für das Kolbenbolzenlager zu viel Spiel und das Kolbenbolzenlager kann dazu neigen einseitig zulaufen. Um dieses Problem zu lösen, können wir euch von Stage6 ein 2mm breiteres Silberkäfig-Kolbenbolzenlager anbieten   Abmasse: ExtraBreit...

In der 2006er Serie wurde die Kurbelwelle weitgehend vom Vormodell übernommen. Der Stumpf auf der Vario-Seite wurde jedoch verstärkt, eine passende Steigscheibe für das neue Overrangekit 2005 wird mitgeliefert. Wollt ihr auf dieser Kurbelwelle eine andere Variomatik montieren, mu...

Dieser Kurbelwellen-/Untermotor-Revisionssatz enthält Lager in der Größe 6204 mit C4-Satz, die von führenden Marken wie SKF oder NTN produziert werden, und Spy-Dichtungen in Originalqualität (NGK oder KOK).   Dieser Satz enthält :   2x Ho...

Athena Kurbelwelle Langhub 44mm  Pleuel / 12mm-Kolbenbolzen.      43mm Hub    85mm Pleuel    für 12mm Kolbenbolzen

Der Simmerring-Kit von Motoforce enthält 2 Kurbelwellen-Dichtringe sowie 2 Welendichtringe für das Getriebe in Erstausrüster-Qualität.   Der Satz enthält folgende Simmerringe:   1 Simmer 20x42x8mm 1 Simmer 20x30x6mm 1 Simmer 22x32x6mm ...

Ersatzkurbelwelle wie original für horizontale Minarelli-Motoren. Gut verarbeitet und langlebig ist diese Welle für originale und leicht getunte Motoren geeignet.   Aufbau wie original Wellen; mit Schmierbohrung im oberen Pleulauge.

Im Gegensatz zu den Kurbelwellenlager aus der MHR Serie wurden keine speziellen Modifikationen, wie ein abdrehen des Außenrings, vorgenommen. Der halboffene Teflonkäfig des C4 Lagers, verhindert zu hohe Wärmeentwicklung und bietet zudem eine geringere Gefahr für den Zylinde...