Der digitale Sensor für SparkEVO Zero CDI Edition zum Entfernen des Unterbrechers! Hallgeber zum SparkEVO Zero CDI Konvertierungsmodul, kann auch mit der SparkEVO Zero Battery Edition genutzt werden, nicht kompatibel mit dem SparkEVO Zero Basic Modul! Der mitgelieferte Ring ist nur f&u...
SparkEVO Zero CDI wandelt jede Unterbrecherzündung in eine wartungsfreie elektronische Zündung um. Kondensator raus, Unterbrecher wird als Taktsignal benutzt oder durch den optional erhältlichen digitalen Hallgeber ersetzt, den Rest regelt SparkEVO Zero CDI. Neuste Version, C...
Der Original Piaggio Unterbrecher wird mit Montageschraube geliefert. Einstellung der Zündung Der Unterbrecherabstand muss für originale Zylinder auf 0.40mm bis 0.45mm (mit der Fühlerlehre Art.: W0018 oder w0017 eingestellt wedren. Pa...
Das neue Hitzeschutzband von Stage6 ist speziell für den Motorsport entwickelt und sorgt für eine höhere Abgastemperatur. Besonders im Dragrace-Bereich ist meist nicht genügend Zeit, um den Auspuff auf Resonanztemperatur zu bekommen, damit er seine volle Leistung entfa...
Auf der einen Seite hat die Dichtung 28 mm Innendurchmesser, auf der anderen 30 mm. Somit die ideale Auspuffklemme / Auspuffbride um 28 mm Flammenrohre mit dem Auspufftopf zu verbinden. Achtung: Die Auspuffschelle darf auf keinen Fall zu fest angezogen werden, da ...
Gummipuffer mit 2 x M5 Innengewinde für die universelle Verwendung an Bauteilen an welchen Vibrationen vermieden werden sollen.. Ø aussen: 14.7 mm Länge: 15 mm Gewindetiefe je Seite: 5 mm
Schalldichtes Dämpfer-Element aus Fiberglas, speziell ausgelegt für hohe Temperaturen. Es sind zwei Variationen lieferbar: für Auspuffdämpfer mit Ø 60 = 48187 für Auspuffdämpfer mit Ø 70 = 48188
Stehbolzen mit der Länge 35mm und einem M7 Gewinde. Dieser Stehbolzen ist oft bei diversen Vespa Modellen vertreten. Gewinde: M7 Gesamtlänge: 3.5 cm Alternativen (Länge) sind verlinkt: