Bremskabel komplett mit Hülle für Roller mit Trommelbremsen hinten. Passt für folgende Modelle: Aprilia SR 50 / Netscaper / WWW / Rally air 50 (Vorsicht es gibt SR 50 desselben Jahrgangs mit Scheibenbremsen hinten ! Diese heissen Stealth, Sportpro, Replica und ...
Riemenscheibe von RMS, guter original Ersatz für den täglichen Gebrauch. Durchmesser der Riemenscheibe beträgt: 137mm (von Verzahnung zu Verzahnung gemessen.) Passend zu: Gilera Runner 125cc Piaggio Hexagon
Ein optisches Highlight sind diese sehr schön gearbeiteten Aluminium Trittbleche. Wir führen nur die original Bleche von Opticparts DF aus 2,5mm Aluminium. Gebogen und gefertigt werden die Opticparts DF Bleche durch ein extra angefertigtes Werkzeug, nicht einfach nur gewalzt oder geka...
Als Ersatzteil finden Sie hier diesen kompletten Gaszug für Aprilia SR 125 Ähnlich wie das Originalmodell wird dieser Gaszug das defekte Modell Ihres Aprilia effektiv ersetzen. Aprilia Orignal-Ersatzteilnummer: AP8114380
Durch Montage einer längeren Getriebeübersetzung werden die Drehzahlen des getunten Motors reduziert und die Höchstgeschwindigkeit deutlich erhöht. Die Malossi-Sportübersetzungen sind hauptsächlich geradeverzahnt. Dadurch wird der Verschleiss reduziert und durch di...
Die Batterie wird mit Säurepaket geliefert. ACHTUNG: Vorsicht mit Batteriesäure!! Batteriesäure ist ätzend, giftig und gefährlich! Das Befüllen bitte immer mit der nötigen Vorsicht und nur mit Sicherheitsbrille und Handschuhen erledigen! ...
Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen. Für folgende Modelle passen sie vorne: Aprilia: Scarabeo 100 4-t SR 125 2-t
Die Batterie wird mit Säurepaket geliefert. ACHTUNG: Vorsicht mit Batteriesäure!! Batteriesäure ist ätzend, giftig und gefährlich! Das Befüllen bitte immer mit der nötigen Vorsicht und nur mit Sicherheitsbrille und Handschuhen erledigen! ...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...