Puch E50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch Maxi S / N und Supermaxi LG1 Mofa Modellen verbaut. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.349.1 Flachdicht...
Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Lamellenventile, entwickelt und neu konzipiert mit Flusswinkel und neu berechnetem Durchsatzquerschnitt. Blätter aus Verbundmaterial aus Karbonit- und Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für...
Bei Puch Maxi E50 Motoren kommt es vor allem bei hohen Drehzahlen oder bei Gehäusemembraneinlässen (Umbau) vor, das es die Wellendichtlippe (Simmerring) zündungsseitig herausdrückt. Dadurch zieht der Motor Falschluft und läuft ungleichmässig oder klemmt weil er zu ...
Fussdichtung / Hubplatte für den Gilardoni Italkit Zylinder 75ccm aus 0.5 mm dickem gelasertem Edelstahlblech. Das eingestellte Quetschmass wird nicht mehr durch verdrückte Papierdichtungen beeinflusst. Durch unterlegen des Zylinders wird automatisch die Steuerzeiten erhöht und d...
Fussdichtung / Hubplatte für den Gilardoni Italkit Zylinder 75ccm aus 0.8 mm dickem gelasertem Aluminium. Das eingestellte Quetschmass wird nicht mehr durch verdrückte Papierdichtungen beeinflusst. Durch unterlegen des Zylinders wird automatisch die Steuerzeiten erhöht und die Dr...
Spezielles Racing-Vergaserset von Malossi. Dieses Kit wurde spezifisch für 50ccm Enduro- bzw. Supermoto / strassen Maschinen entwickelt und verfügt über einen Stutzen der so gedreht wurde das auch grosse Vergaser nicht am Rahmen anstellen. Im Kit ist ein 21mm Dell'Orto Vergaser e...
Von Malossi wird dieses Verbindungsstück zwischen Ansaugstutzen und Vergaser aus Weichgummi hergestellt, das einen Innendurchmesser von 30mm hat. Durchmesser (innen) 30mm auf beiden Seiten. Bridendurchmesser 37mm.
Originale Luftfilter besitzen bei der Verwendung größerer Vergaser oft einen zu kleinen Lufteinlass. Abhilfe schaffen zusätzliche Bohrungen im Luftfilterkasten. Wir bieten euch hier kleine Einsätze mit Gitter und passendem blauen Filter an. Ein oder mehrere 25mm Löche...
Anschluss Oel, Kabelchoque Grössere Vergaser erhöhen die Zylinderfüllung und die innere Kühlung wird verbessert, Folge sind höhere Leistung und Haltbarkeit. Die Vergaser sind vorabgestimmt, meist reicht eine Feineinstellung über die Hauptdüse. ...
Von Malossi wird dieses Verbindungsstück zwischen Ansaugstutzen und Vergaser aus Weichgummi hergestellt, das einen Innendurchmesser von 29mm hat. Durchmesser (innen) 30mm/29mm Bridendurchmesser 38mm.
Komplettes Vergaserkit für Strassenmotorräder mit AM6-Motor. Inklusive Stutzen und dem bewährten Redfilter von Malossi. Dank 26mm Vergaserquerschnitt auch für die grossen Kits geeignet. Düsen Dell'Orto 6mm passen. Alle Ersatzteile für ...
Komplettes MHR Ansaugsystem für 50er-Strassenmotorräder. Inklusive 4-Klappenmembran, Venturiblock und Ansaugstutzen. Qualität von Malossi für Vergaser von 26-28mm. Malossi MHR Membranblock VL6 mit Karbon-Plättchen  ...
Der Kultvergaser schlechthin! Mit dem 17, 19- und 21mm-Rundschiebervergaser von Motoforce RACING können wir euch einen beliebten und einfach abzustimmenden Vergaser zu einem guten Kurs anbieten. Der Tuning-Vergaser besitzt zur einfachen Wartung einen verschraubten Vergaserdeckel sowie ...