Kurbelwellenlager-Set ARTEK, SKF SC04A47CS TN9 C4, Peugeot stehend 50cc 2T

Rillenkugellager / Kugellager Typ: 6001   Super Qualität, von der Marke NTN.   Aussendurchmesser: 28 mm Innendurchmesser: 12 mm Breite: 8 mm

Rillenkugellager / Kugellager Typ: 6000/C3   Super Qualität, von der Marke SKF.   Aussendurchmesser: 26 mm Innendurchmesser: 10 mm Breite: 8 mm

Radial-Wellendichtring 22x40x7mm mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen (Doppellippen) zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C

NSK Kurbelwellen Lager für Puch Automatik Motoren auf der Kupplungsseite. 1 Stück wird benötigt.   Masse:   Durchmesser innen: 20mm Durchmesser aussen: 47mm Breite: 12mm   Originale Ersatzteilnr: 900.6237   Qualität...

Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6301/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben.   Super Qualität, von der Marke SKF.   Aussendurchmesser: 47 mm Innendurchmesser: 12 mm Breite: 12 mm

Nadelhülse Lager Bremstrommel innen HK2016 (20x26x16)   Artikel passt auf folgende Modelle:   Gilera Fuoco i.e. 500 (M61100) 4T LC euro 2-3   LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella...

Leicht, stabil und drehfreudig. Das SKF Rillenkugellager 6002-2RS ist ein echter Allrounder und eignet sich aufgrund seiner ausgewogenen Eigenschaften für vielfältige Anwendungen. Hauptabmessungen nach DIN 625-1.   Innen-Ø (mm): 15 Außen-Ø (mm): 32...

Schulterlager NSK für Kurbewelle Kreidler (B017) 17x44x11mm mit Messingkäfig.   Masse:   Durchmesser innen: 17mm Durchmesser aussen: 44mm Breite: 11mm

SKF Rillenkugellager 6204 mit C4 Lagerluft einzeln, passend z.Bsp, als Kurbelwellenlager für:   Derbi 50cc EBS, EBE, D50B0, D50B1 (es werden 2 stk. benötigt) Peugeot Scooter 50cc liegend (es werden 2 stk. benötigt) Peugeot Scooter 50cc stehend (es wird 1 stk....

Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen.   - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...