Nachbau Lampentopf von ULO, Union, ZKW..... in verchromte, Durchmesser Ø 103 x 110mm, so wie sie original bei Puch Velux, Maxi, Sachs, Tour de Suisse, Prior, Pony Junior, Monark, Caravelle, Rixe, Walco, DKW, etc. verbaut wurde. Eine Tachoöffnung Ø48...
Rohrbogen, Halterung zum Befestigen des Vorderradschutzbleches (Kotblech vorne) und zur Stabilisierung der originalen Puch Gabel. Das Verdrehen der Gabel beim bremsen wird durch die Montage dieses Bügels verhindert oder auf ein Minimum reduziert. Passt zu allen original Puc...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Zylinderstehbolzen / Gewindebolzen für den Ein- und Auslass beim Original Zylinder oder Rennsatz. 4 x Stehbolzen, 4 x Unterlagsscheiben und Sicherungsscheibe sind stahl blau verzinkt. Top Qualität Gesamtlänge: 31mm Gewinde: M6
Sechskant Mutter lang (3D Mutter) M6 x 20mm. Ideal zur befestigung von Ansausgtutzen, Auslass oder Zylinderköpfen. Kann Natürlich auch universal verwendet werden auf sämtlichen M6 Gewinden. Schlüsselweite 10mm / Passender Schlüssel sow...
Verstell / Spannschraube welche sich ideal eignet um bei den Puch Maxi S, N, LG1 und Lg2 Modellen das Kabel der Kupplung zu Spannen. Stellschraube wir beim Tank rechts in die dafür vorgesehene Halterung montiert. Beachte das du die vor Spannung vom Kabel so einstellst das die Schr...
Gebläsedeckel - Halterung zum Beta 521 Motor. Hergestellt aus Aluminium - Guss Passend zu Motoren welche mit einem Anlassen ausgerüstet sind. Schrauben zum diesen Deckel zu montieren findest du unten im Zubehör. (6 Stück werden da...
M8-Ölablassschraube mit Ø2 mm Bohrung am Sechskant. Die Schraube ist verzinkt. Somit kann die Schraube mit einem Draht gesichert werden. Vor allem im Rennbereich ist es vermehrt Vorschrift, damit sich die Schraube durch Vibrationen nicht automatisch löst. ...