Keilriemen Malossi X Kevlar Belt Honda PCX 125 2018-2020 (JF64E)

Günstiges Federbein in Erstausrüsterqualität.   Artikel passt auf folgende Modelle:   Honda PCX 125 - 150 (2010-2013)

Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen.   SH 125i 2005-2006

Luftfiltereinsatz aus Papier, mit Originaldurchsatz. Modellspezifisch passend.   Honda OEM Ersatzteilnummer: 17210-KWN-900   Dieser Luftfiltereinsatz passt auf folgende Modelle:   HONDA PCX 125 2010-2011 JF28A

Komplettes 14 Teiliges Verschalungsset in candy rot.   Wird ohne Dekor geliefert!   Sehr zu empfehlen wenn nach einem Sturz die Verkleidungen getauscht werden müssen.   Achtung: Vor dem Kauf darauf achten ob der Jahrgang stimmt.   Passend...

Giannelli Edelstahl Auspuffrohr / Krümmer mit integriertem Katalysator für Giannelli G-4 Auspuffanlage 173831. Mit diesem Krümmer kann die G-4 Anlage in der Schweiz vorgeführt und eingetragen werden.   Dieses Auspuffrohr passt auf folgende Modelle:   ...

Keilriemen Malossi Kevlar Belt (L: 816mm / B: 22mm / H: 10mm / 30°   Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und Hauptverschleissobjekt an Euren Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchru...

11 Teiliges und im Vergleich zu den Originalteilen sehr günstiges Verschalungskit. Sehr zu empfehlen wenn nach einem Sturz Verkleidungen getauscht werden müssen.   Passend für:   HONDA PCX 125 Baujahr 2014 bis 2016

Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.   Rückspiegel für die rechte Seite Art.Nr. 110808 bestellen.

Batterie bitte vor Einbau komplett aufladen.   Spannung: 12 V Kapazität: 6000mAh Typ: Wartungsfrei   Dimension:   Länge: 110mm Breite:    68mm Höhe:   105mm   Baugleiche B...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...