Lagerschale Ø34.8mm Nabe V 90 VE (Swiss Made)

Rot eloxierter Aluminium Felgenring mit 36 Speichenlöcher. Universell nutzbar für z.Bsp. Puch Maxi N+S, X30, Sachs 503, 504, Peugeot 103...   Die Felge besteht aus eloxiertem Aluminium, was einen schönen Glanz und Tiefe in der Farbe verleiht.   Der Felge...

Spitzmutter zu sämtlichen Radachsen mit M11x1 mm Gewinde.   1A-Qualität, rostfreiem Stahl (Chromstahl).   Gesamtlänge: 41 mm Schüsselweite: 17 mm Gewinde: M11 x 1 mm   Preis per Stück.

Neuer Antriebskonus zu Rücktrittrad.   Super Qualität, hergestellt in der Schweiz.   Originale Puch-Ersatzteilnummer: 320.4.41.023.1

Kettenspanner komplett inkl. Unterlegescheibe und Mutter. Radspanner für 10.5mm Radachse Puch/Sachs. Liefermenge 1 Stk   Gesamtlänge: 83mm Aussendurchmesser: 26mm Innendurchmesser: 10.6mm

Die Hinterradachse ist für originale oder Universelle Räder.   Radachse ist inklusive 2 x Konus, 5 x Muttern, 2 x Kugellagern und 2 x U-Scheiben.   Diese Achse hat ein M11x1 Gewinde und eine Länge von 200 mm.

Aluminium Felgenring mit 36 Speichenlöcher, universell nutzbar für diverse Mofas wie Sachs, Puch, Peugeot, uvm.   Die Felge besteht aus Aluminium, was einen schönen Glanz und Tiefe verleiht.   Nachbau Weinmamnn   Der Felgenring überzeug...

Ersatzspeiche einzeln 2,6mm x 187 mm zum Speichenrad X30 17" hinten, ohne Nippel   Abmessung Speiche:   Durchmesser Speiche: 2.6 mm Durchmesser Gewinde: 2.9 mm Kopfdurchmesser: 5 mm Länge ab Haken Innenseite: 187 mm Winkel von Nippelkopf: 90° ...

Diese Beilagescheibe ist gehärtet und wird bei der Rücktrittbremse zwischen Bremskonus und Beilagering montiert.   Masse:   Innendurchmesser: 10.7 mm Aussendurchmesser: 19 mm Dicke: 1.8 mm   Originale Ersatzteilnummer: F1147 / 320.4.41.02...

Mit verschieden Zahnkranzgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich ...

Mit verschieden Zahnkranzgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich ...