Dichtung (Ansaugstutzen) zu 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH

Passend zu Sachs 50/2 und 502 Motoren mit Bing 12mm SSB Vergaser.   Dicke der Flanschdichtungen: 3 mm Lochabstand: 31 mm Durchlass: 12 mm

Dieser Tuningansaugstutzen passt auf diverse Zylinderkits der Sachs 504 & 505 Motoren. (z.B Athena Zylinderkits)   Achtung: Dieser Stutzen ist nicht identisch mit dem Ansaugstutzen von Airsal 25219. Dieser ist ca. 20mm weniger hoch gegenüber dem Airsal.   Au...

Stehbolzen M5x26mm in verzinkter Ausführung mit einer Festigkeit von 10.9. Mit diesem Stehbolzen wird der Ansaugstutzen bei diversen Sachs Mofas montiert.   Lieferumfang: 1Stk Gesamtlänge: 26 mm Gewindelänge: 14 / 7 mm Festigkeit: 10.9   Orig...

Nachbaumembrane für Sachs 50/2.   Lochabstand 67mm Durchlass 2x13mm   Originale Sachs Ersatzteilnr.: A2624

Sachs 503 AB, ADV Breitwand Ansaugstutzen der Marke Akoa. Dieser Tuningstutzen mit Ø 20mm Durchlass und Ø 24mm Anschlussweite ist speziell ausgelegt für grosse Dell'Orto PHBG oder Polini CP Vergaser.   Ein solcher PHBG oder CP Vergaser sorgt auf ein...

Ansaugstutzen kurz (50 mm) der Marke Bad Ass zum Bad Ass Pandora 41 & 43 mm Zylinder. Somit passend zu handgeschalteten Sachs 503 Motoren. Anschluss 20 mm Ideal für Bing SRE 12 - 15 mm Vergaser. Innendurchmesser: 17 mm   Nicht selten kommt es vor, dass die herk&oum...

Tuning Ansaugstutzen kurz (50mm) für handgeschaltene Sachs Mofas mit 503-2AL / 2BL Motor. Passend für Bing SRE Vergaser. Dieses Produkt ist baugleich wie der original Ansaugstutzen mit der Sachs original Nummer A2177 jedoch grösser gebohrt.   Aussendurchmesser: 2...

Eckige Ausführung für Sachs 503, Sachs 504, Sachs 505, der Durchlass des Luftfilters ist grösser als beim Original, dadurch kommt mehr Luft durch.   Aufnahme: 53 x 53 mm Durchlass: Ø 27 mm   Originale Ersatzteilnummer: A4336

Die Lunge von Akoa ist speziell für 50 bis 75ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der V...

Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...