Kolbenring Original Zylinder Puch (2 Stk.) Ø 38.00 - 2.00 - 1.61mm

Occasion Zylinderkopf für Puch Supermaxi LG1 und LG2, E50 Motor.

Günstige Nachbau Kurbelwelle für Puch E50 Motoren. Durch den verstärkten Pleuel eignet sich diese Kurbelwelle nicht nur als Ersatz in original Motoren. Neue Kurbelwellenlager und Simmerringe sind bereits montiert. Zu diesem Kurs kann man sich das revidieren und ausrichten einer a...

Motoren Revisionskit Puch 1-Gang Automatik E50 Motor,  welche bei Puch Maxi S / N verbaut sind.   1 x Dichtset Motor Puch Maxi E50 1 x Gleitlager, Lagerbüchse Kupplungskorb Puch E50, 17/15/21.5 mm 1A-Qualität 1 x Kurbelwelle AKOA, 935gr. Puch E50 1A-Qualit&au...

Sehr hochwertiges Kolbenbolzenlager von Polini für Peugeot 50cc Roller und diverse Mofa Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Pleuellager sollte bei der Montage eines neuen Zylinders, eines Ersatz-Kolbens oder bei der Montage einer neuen Kurbelwelle immer ...

Zylinderkopfdichtung mit quetschring für Original Zylinder oder Rennsatz bis 43mm Durchmesser diverse Puch Mofas.   Innendurchmesser 43 mm Dicke 0.33 mm

Mutter M6 x 1,5XD Stahl blank, Schlusselweite 10, 9mm hoch.   Höhe: 9 mm SW10 Steigung 1 mm

Dieses Dichtset passt auf alle originalen Puch Zylinder. Passend auf alle Puch Modelle wie Puch Maxi N / S / Puch X30 Sport NS, NL / Puch Supermaxi LG1, LG2 sowie Puch X30 N-2AH.   Im set sind folgende Artikel enthalten:   1x Zylinderkopfdichtung 1x Zylinderfus...

Komplettes Motorendichtset für Puch E50 1-Gang Motor.   Du möchtest deinen Motor revidieren dann bestellst du zum Revisionssatz am besten gleich noch dieses Dichtset. Auch wenn du deinem Motor nur neue Dichtungen gönnen möchtest passt dieses Set. &nbsp...

Alu Kopfdichtung, passend für 38mm Orignal Zylinder oder Rennzylinder mit 38mm Durchmesser.   Alu Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren bis Ø 45 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen.   Material: Aluminium Kopfdichung In...

6203-C3 Rillenkugellager für Puch E50 Kat Kurbelwellen und Tuningwellen welche Kupplungsseitig kein Absatz haben und den 17er Simmerring benötigen. Die neueren Puch E50 Motoren wurden kupplungsseitig mit einem speziellen Lager ausgestattet, welches innen am Sitz auf 11mm zurückge...