Tretarme / Tretkurbel für linkes / rechte Seite passend für diverse Mofa Modelle. Trettkurbelkeile 9.5mm Gesamtlänge: 151 mm Gewinde Tretkurbel: 9/16" = 14mm Durchmesser zur Achsbefestigung: 16 mm Kurbellänge (Mitte Achse - Mitte Gewinde): 130 ...
9,5 mm Tretkurbel Keile wurden ab Werk bei den meisten Puch Mofa verbaut. Leicht angeschrägt, passend auch für viele Tretkurbel'n der unterschiedlichsten Herstellern. Vor Bestellung einfach zur Sicherheit das Loch eurer Kurbel messen damit ihr die richtige Grösse bestellt. ...
9 mm Tretkurbel Keile wurden ab Werk bei Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect. verbaut. Leicht angeschrägt, auch passend für Tretkurbel'n anderer Hersteller. Vor Bestellung einfach zur Sicherheit das Loch eurer Kurbel messen damit ihr die richtige Grösse bestellt. - ...
Fast Arrow Bremsscheibensatz für dein Puch Maxi passend für alle Gussfelgen welche eine fünf-Sterne Aufnahme haben. (siehe Zubehör) Das Scheibenbrems-System von Fast Arrow ist ideal optisch wie auch technisch für dein Puch Maxi mit EBR Teleskopgabel . ...
Kompletter hinterer Tuningwandler für Mofas und Mopeds der Marke Piaggio mit Variomatik. Das Malossi FLY CLUTCH Kit kann gegen den Originalantrieb ausgetauscht werden und verbessert durch die Verwendung hochwertiger Materialen die Leistung und Lebensdauer. Die Kupplungsnabe wurde über...
Mit diesem Variomatik Umbaukit könnt ihr euer 6,5er Mono Getriebe zum Vario-Getriebe umbauen. Es wird kein Variogehäusedeckel benötigt. Der Clou ist, Mono Riemenscheiben-Welle raus, neues Lager und Simmerring einbauen, neue Vario-Welle einstecken fertig. Es sind alle benötig...
Für alle Piaggio Mofa Liebhaber hat Pinasco neue Getriebegehäuse mit Deckel zum Umbau auf Variomatikantrieb hergestellt. Mit diesem Gehäuse könnt ihr eure Piaggio auf Variomatik umrüsten, ihr braucht natürlich die Getriebezahnräder sowie die Radwelle. Nun steh...
Kompletter replica Wandler (Scheiben 100mm) für Piaggio Ciao-SI-Bravo-Boxer mit Vario-Antrieb. Inklusive Starterbacken, Kupplung und Glocke. Gesamthöhe: 72mm Höhe Montage: 65mm
Seilzugstarter Pullstarter MCPSK mit Mitnehmermutter wahlweise M8 oder M10. Für alle Standardkurbelwellen wird die M8 Version benötigt, für Malossi HPC Vollwangenwellen wird die M10 Variante benötigt. Wird komplett mit allen Anbauteilen, passend für Piaggio Ciao, Si, Br...
Mit diesem Set kannst du deinen Piaggio Vario Wandler mehr oder weniger komplett revidieren. Folgende Teile sind in diesem Set enthalten: Messingbuchse für die Steigscheibe Kugellager für den Wandler (INA Lager) Wellendichtrin...
Dieser Keilriemen 9,5 x 985mm ist in Verbindung einer Mono Kupplung mit Ø 66 mm berechnet. Abmessungen Keilriemen: Aussenlänge: 985 mm obere Riemenbreite: 9,7 mm Untere Riemenbreite: 4,2 mm Riemenhöhe: 8 mm
Aus einem Stück Stahl CNC gefräst ist diese um einiges stabiler als die ab Werk aus Stahlguss gefertigten Glocken welche gerne mal Haarrisse aufweisen und unter Druck bersten. Durch die Rippen kühlt die CNC Stahl Racing Kupplungsglocke auch besser. Durch das Gewicht habt ihr weni...
1 paar Starterbacken für Piaggio Ciao-SI-Boxer-Bravo Wandler Kupplung hinten. Passt auch auf PTT Vario Wandler Verbesserte und grifffestere Belagmischung als die herkömmlichen Starterbacken. Qualitätsprodukt von der Marke Malossi.