Variomat Speed Control Polini Minarelli horiz./vertical

Die Motoforce und Hebo Kupplung sind vom Einstellprinzip baugleich. Die Hebo unterscheidet sich hauptsächlich in den Kupplungsbelägen. 3-Backenkupplung mit Einstellmöglichkeit der Federvorspannung. Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden starke Kupplungsfedern enthalten. Gr...

Das Malossi Ventilvar Lüfterrad kann als Ersatz für das originale Minarelli Lüfterrad verbaut werden. Die Ventilvar hat ein geringeres Gewicht und ist stabiler als die originale Riemenscheibe. Die Riemenscheibe ist genauso wie die Variorollen und der Kleirmiemen ein Verschleisste...

Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ...

Günstiger Ersatz von Motoforce. Verschlissene Gleitschuhe beeinflussen das Schaltverhalten und sollten nach einiger Zeit mal gewechselt werden. Lieferung im 3er Set.  

Motoforce bietet mit den verschiedenfarbigen Kupplungsfedernsets eine echte Alternative zu den bekannten Herstellern. Drei verschieden harte Federnsets ermöglichen einen späteren Kraftschluss der Kupplung. Zu empfehlen sind diese Federnsets bei leichtem Tuning wie beispielsweise Austa...

Die schwarz beschichteten Gegendruckfedern von Stage6 gibt es in verschiedenen Stärken. Wenn ihr bei euren Tuningmaßnahmen merkt, dass der Keilriemen zu rutschen beginnt, benötigt ihr eine stärkere Gegendruckfeder. Meist merkt man es daran, dass der Motor hoch dreht, jedoch...

Die weiter entwickelte 3G Evolution Kupplung von Polini besitzt im Gegensatz zu der 3G For Race eine verstärkte Trägerplatte, dickere Kupplungsbeläge und wird ab Werk mit blauen und weissen Federn ausgeliefert. Der Bereich des Einkuppeldrehzahl kann durch das Tauschen der mitgeli...

Die Oversize-Vario von Stage6 - die optimale Ergänzung für den Stage6-Oversize-Wandler. Auf Renn- und MidRace-Motoren nicht wegzudenken: vergrößerte CVT-Systeme, die den gesamten Schaltbereich erweitern.   Die Stage6-R/T-Vario verfügt über neu berechn...

Die R/T-Riemenscheibe wurde eigens für das R/T-Oversize-CVT-Antriebskit entwickelt und bildet in Verbindung damit einen leistungsoptimierten Antrieb mit besserer Kraftübertragung. Wie die Oversize-Vario und der Oversize-Wandler ist auch die Riemenscheibe mit einer Keramik-Tiefenbeschi...

Komplettes Kit aus der Malossi Hyper Racing (MHR) Serie. Das Kit besteht aus einem kompletten hinteren Wandler (feste und lose Hälfte), Gegendruckfeder, MHR Variator, Lüfterrad und Oversize Keilriemen. Durch den größeren Wandler wird hier der Verstellbereich des Variators e...