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Neu bei Doppler, der CNC-gefräste Aluminium-Zylinderkopf. Steifer und effizienter für ein erfolgreiches Design. Anpassbar an Originalzylinder und 50cc-Kits Passend für: HONDA WALLAROO (50cc) PEUGEOT 101 (50cc) PEUGEOT 102 (50cc) P...
Ihr wollt eurer Peugeot 103 ein wenig neues Leben einhauchen? Der Original 50cc Zylinder mit 3 Überströmern passed zu Peugeot 103 AC könnte die richtige Wahl sein! Enthalten sind ein Aluminium Zylinder mit Nikasil-Beschichtung und ein 1-Ring Kolben komplett mit Bo...
Der 45.5mm Zylinderkit von Malossi besticht durch seine präzise Fertigung in Aluminium sowie durch seine gute Leistung. Bekannte Qualität su dem Hause Malossi. Ein Vergaser mit mindestens 16mm Bohrung (z.B. 18'539) und ein Rennauspuff (z.B. 18'995) erhöhen die Leis...
Hochwertige Zange für die Montage/Demontage von Kolbenbolzen-Sicherungsclips aller Grössen. Die eine Klemmfläche ist mit einer Nut versehen, die andere ist gerändelt. Dies gewährleistet einen sicheren Halt des Clips. Gesamtlänge Zange: 117mm
Ihr wollt eurer Peugeot 103 ein wenig neues Leben einhauchen? Der Tuningzylinder Airsal 50cc d.40mm Peugeot 103 AC könnte die richtige Wahl sein! Enthalten sind ein Aluminium Zylinder mit Nikasil-Beschichtung und ein 2-Ring Kolben komplett mit Bolzen, Ringen und Sicherungsringen. Dichtunge...
Das Montieren eines oder mehrerer Kolbenringe ohne Kratzer oder Beschädigung am Kolben stellt sich immer als kleine Herausforderung dar. Um dies schnell und problemlos zu erledigen, gibt es von Buzzetti die Kolbenringzange, mit Hilfe derer der Ring gespreizt werden kann.
Zwei schwarze Kolbenringe passend zu den 40 mm Zylinderkits für Peugeot Mofa. Durchmesser: 40.00 mm Höhe: 1.57 mm Ringbreite: 1.47 mm Der Lieferumfang entspricht einem Paar.
Zylinderkopf mit erhöhter Verdichtung für 40mm Kits. Eine höhere Verdichtung ermöglicht eine höhere Motorleistung. Wird Benzin mit zu niedriger Oktanzahl gefahren kann es zu Klopfender Verbrennung kommen, desshalb sollte bei Verwendung dieses hochverdichtenden Peugeot 1...
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...